Marc Marquez, bu sezonki şaşırtıcı şampiyonluk dönüşünün sırrının rehabilitasyon değil adaptasyon olduğunu söyledi. İspanyol pilot, ameliyatlardan sonra sürüş tarzını değiştirmek zorunda kaldığını ve bunun sürüşüne yansıdığını anlattı.
Son şampiyon olan Marquez, bu sezon Mugello’da omuz ameliyatlarının ardından yarışlara döndüğünde o dönemin lideri Marco Bezzecchi’nin 102 puan gerisindeydi. O günden bu yana yedi Grand Prix kazandı; Bezzecchi bir, en yakın rakibi Jorge Martin ise hiç kazanamadı. Martin sakatlığı nedeniyle yarışamayınca Marquez, Sepang zaferiyle farkı 44 puana çıkardı. Ducati pilotu, önümüzdeki hafta Katar’da onuncu dünya şampiyonluğunu kazanma konusunda ilk matematiksel şansına sahip olacak; ardından Portimao ve Valensiya yarışları gelecek.
Marquez, şampiyonluk dönüşünü şöyle anlattı:
“Rehabilitasyondan çok adaptasyon diyebilirim.”
“Sadece sürüş tarzımı uyarlamaya çalıştım. Geçen yıldan farklı sürüyorum ama yine de hızlı olabiliyorum.”
Bu yıl omzundaki radyal sinir sorunlarıyla uğraşan Marquez, farkın nerede olduğu sorulduğunda şunları söyledi:
“Garip ama sol virajlarda daha kötüyüm, sağ virajlarda ise daha iyiyim.”
“Alex veriden size söyleyebilir.”
“Nedenini bilmiyorum, ama sol virajlarda [aynı] kontrolüm yok, sağ virajlarda daha iyiyim.”
“Ama doğrusu, hâlâ sol virajlarda sağdakilerden daha iyi performans gösteriyorum.”
Sepang’daki baskın performansta daha belirgin bir ayrıntı, Marquez’in lastik aşınmasını azaltmak için bazen kullanılan yükseklik ayarlama düzeneğini sınırlı kullanmasıydı. Marquez bunu şöyle açıkladı:
“Evet. Lider değilseniz bunu yapabilirsiniz.”
“Sadece viraj çıkışına iyi hazırlanmaya çalışıyordum ve onu oldukça erken kullanıyordum ama hızlanma sırasında değil.”
“Yani sonuçta ilk tavizdi.”
“İlk antrenmandan itibaren tam saldırıyla sürdüğüm neredeyse ilk hafta sonuydu; bu yüzden ilk antrenmandan tam saldırıyla sürdüğünüzde motosikleti daha iyi ayarlayabiliyorsunuz.”
Marquez’in zaferi, Ducati’nin Malezya MotoGP’sindeki onuncu, art arda beşinci galibiyeti oldu. Marquez bunu pistin özelliğine bağladı:
“Bu pistte iyi bir motorunuz varsa her şey daha kolay. Ducati’nin motoru iyi, dur-kalk virajlarda iyi. Akıcı virajlarda ise tutuş çok düşük olduğu için daha iyi bir motosikletiniz olsa bile viraj hızını kullanamıyorsunuz, çünkü buradaki sınır lastikler.”
“Yani evet, Alex’in geçen yıl gösterdiği ve Pecco’nun iki yıl önce gösterdiği gibi, burası bir Ducati pisti.” dedi.
Pole pozisyonunda başlayan Alex Marquez, İspanya’ya döndüğünde omuz ameliyatı olacağını açıkladı ve pazar günü sprint galibi KTM’den Pedro Acosta’nın ardından üçüncü oldu.
İlgili haberler: Marc Marquez Sepang’da kazandı, Katar’da şampiyonluk fırsatı yakaladı · Marquez, kariyer boyu süren “zayıf noktasını” aştı
Kaynak: Crash.net
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 MotoGP Puan Durumu · 2026 MotoGP Takvimi
