Marc Marquez’in İspanya Grand Prix’si sprint yarışında pit yoluna geçişiyle ilgili FIM MotoGP hakemleri tarafından yapılan incelemede, herhangi bir kural ihlali tespit edilmedi.
Son dünya şampiyonu Marquez, MotoGP tarihinde ilk kez uygulanan bayrak-bayrak sprint yarışında, bitime altı tur kala 13. virajda ikinci sıradayken kaza yapmasına rağmen olağanüstü bir zafer elde etti.
Marc Marquez, kaza yaptığı Ducati’sine tekrar binerek, ana grup geçtikten sonra pistin karşı tarafına geçip pit yoluna girerek ıslak zemine uygun motosikletine geçti.
Bu aşamada Marquez’le birlikte toplam dört pilot pit yoluna giriş yaptı. Marquez, takım arkadaşı Pecco Bagnaia’nın ve erken pit yapan Franco Morbidelli’nin üç saniye önünde sprint yarışını kazandı.
Marquez’in pit yoluna girişi sosyal medyada tartışma yarattı ve birçok kişi ceza alması gerektiğini savundu.
Canlı yayında herhangi bir inceleme işareti görülmemesine rağmen, The Race’in haberine göre FIM hakemleri olayı kısa süreliğine değerlendirdi ancak herhangi bir ek işlem yapılmasına gerek görmedi.
FIM’den bir yetkili, Marquez’in neden cezalandırılmadığına dair Crash.net’e açıklama yaptı.
Marquez Neden Kural İhlali Yapmadı?
İspanya Grand Prix’si öncesinde yayımlanan yarış direktörlüğü bilgilendirmesinde, pilotların pit yoluna giriş ve çıkış prosedürleri ayrıntılı şekilde belirtilmişti.
Kurallara göre, pit yoluna girişte yalnızca iç taraftaki çizginin kesilmesi yasak. Dıştaki beyaz çizgi ise sadece pit çıkışında kesilemez.
Mevcut düzenlemelerde, yeşil renkle boyanmış alanlar pistin dışında sayılıyor ve bu alanlara temas halinde ceza uygulanıyor. Marquez, pit yoluna girerken bu alanlara temas etmedi.
Pit yoluna girişte uyulması gereken diğer kural ise, zamanlama çizgisini geçerken 60 km/s hız sınırına riayet edilmesi. Marquez bu kurala da tam olarak uydu.
Ducati pilotu, kaza sonrası piste dönüşle ilgili olarak da herhangi bir kuralı ihlal etmedi.
Marşallerden herhangi bir uyarı veya talimat almadığı için, herhangi bir emre itaatsizlik durumu da oluşmadı.
Bazı çevreler Marquez’in pit yoluna geçerken çim alanı kullanarak avantaj elde ettiğini iddia etse de, o aşamada motosiklet değiştirmek için pit yoluna giren dördüncü pilot konumundaydı.
Ayrıca Marquez, pistin karşısına geçerken arkasındaki grubun tamamen geçmesini beklediği için diğer pilotları tehlikeye atmadı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1093517/1/why-marc-marquez-wasnt-penalised-his-pitlane-entry-jerez-motogp-sprint
