Michelin, Sepang’da yeni arka lastik seçeneği getiriyor: Asfaltlama yapılmasa da vazgeçmedi

Michelin, Sepang’da yeni arka lastik seçeneği getiriyor: Asfaltlama yapılmasa da vazgeçmedi
#attachment_caption
0
TRF1.net'i Google'da tercih edilen F1 ve Motor Sporları Haber Kaynağı olarak ekler misiniz?

Michelin, bu hafta sonu Sepang’da yapılacak Malezya MotoGP’sinde yeni bir orta sertlikte arka lastik seçeneği sunacak. Bu lastik, pist için planlanan ama yapılmayan yeniden asfaltlama düşünülerek geliştirilmişti.

Geçen yılki yarışta tüm pilotlar hem sprintte hem ana yarışta yumuşak arka lastikle yarışmıştı. 2025’te pek sevilmeyen orta lastik bu yıl “sert” seçenek oluyor; aradaki boşluğa yeni orta lastik giriyor.

TRF1.net'in Android - IOS mobil uygulamasını indirdiniz mi?

Yeni orta lastiğin yapısı simetrik. Diğer iki arka lastiğin ise pistteki sağ virajların fazlalığından doğan yükü taşımak için sağ omuzu güçlendirilmiş. Ön lastikte yine yumuşak ve orta bileşikler sunulacak. Pistte asfalt sıcaklığı 50 dereceyi aşabiliyor, ancak hafta sonu boyunca yağmur tehdidi de var.

Sepang MotoGP

Michelin Motorsport iki tekerlekli yarışlar rekabet müdürü Piero Taramasso şöyle konuştu: “Sepang’ı çok iyi tanıyoruz, çünkü Grand Prix’nin yanı sıra düzenli olarak test için de buraya geliyoruz. Hızlı bir pist ama her şeyden önce lastikler için çok zorlayıcı.”

“Bu yılki yarış için lastik dağılımımızı başlangıçta pistin yeniden asfaltlanacağı varsayımıyla hazırladık. Ancak çalışma sonunda yapılmadı, yani 2025’tekiyle aynı asfaltta yarışacağız.”

“Yine de başlangıçta bu zemin için düşünülmemiş olan yeni arka orta lastik spesifikasyonunu tutmaya karar verdik, ortaklarımıza ek bir seçenek sunmak için. Bu lastik, iyice denenmiş iki çözümü tamamlayacak: geçen yılın çok iyi performans gösteren ve hem sprintte hem ana yarışta kullanılan yumuşak lastiği ile bu yıl sert lastiğimiz olan 2025’in orta lastiği.”

“Yani farklı özelliklere sahip üç arka lastik spesifikasyonumuz olacak. Bu, pilotların ve takımların koşullara ve yarış stratejilerine göre ayar yapmasına imkân verecek. Böylesine zorlu bir pistte bu ek esneklik gerçek bir avantaj olabilir.” dedi.

Asfaltlama yapılmasa da pistin bazı bölümlerinde, yakın zamanda yapılan Bahreyn F1 etkinliği öncesinde çalışma yapılmıştı.

MotoGP dünya şampiyonasının yeni lideri Marc Marquez, bu hafta sonuna şampiyona rakibi, sakat Jorge Martin’in on puan önünde giriyor.

İlgili haberler: Marquez, Sepang hedefini açıkladı: “Başrolü oynamaya devam etmek” · Aprilia doğruladı: Martin kırık bileğine rağmen Malezya MotoGP’sinde yarışmayı deneyecek

Kaynak: Crash.net

525700 Puan
Yazarın Profili

TRF1.net haber servisi; Yabancı kaynaklardaki F1 ve motor sporları gelişmelerini Türkçeye uyarlar ve editör denetiminde yayınlar. Editör: Abdullah Çelik.