Brad Binder: "MotoGP Motosikletleri Artık Bıçak Sırtında"
Brad Binder, MotoGP motosikletlerinin 2020’deki çaylak sezonuna kıyasla artık çok daha “bıçak sırtında” çalıştığını düşünüyor.
Güney Afrikalı pilot, MotoGP’deki üçüncü yarışında, Brno’da zafere ulaşarak hem kendi kariyerinin hem de KTM’nin MotoGP’deki ilk birinciliğine imza atmıştı.
Binder, o dönemde kullandığı motosikletlerle günümüzdeki aerodinamik açıdan gelişmiş prototipleri karşılaştırması istendiğinde şu ifadeleri kullandı:
"Artık Çok Daha Bıçak Sırtında"
“Bence o zamanlar işler gerçekten çok farklıydı, motosikletler çok daha serbestti.
“Çok daha az yere basma kuvveti vardı ve motosikletin arka tarafını kaldırmak çok daha kolaydı.
“Çok daha agresif kullanabiliyordunuz ve motosikletler çok daha affediciydi.
“Şu anda ise her şey çok daha bıçak sırtında.
“Sınırı aştığınız anda motosiklet sizi çok hızlı cezalandırıyor.”
MotoGP’nin 2027 teknik kuralları kapsamında aerodinamik parçalar büyük ölçüde sınırlandırılacak ve sürüş yüksekliği ayar cihazları yasaklanacak. Ayrıca, daha küçük hacimli 850cc motorlara geçilecek ve lastik tedarikçisi olarak Michelin’in yerini Pirelli alacak.
Ancak Binder’ın bu yeni dönemde MotoGP’de yer alması beklenmiyor. KTM, 2027 sezonu için fabrika takımında Alex Marquez ve Fabio di Giannantonio ile tamamen yeni bir kadro oluşturacağını açıkladı. Binder’ın ise WorldSBK’da BMW’ye katılması gündemde.
Binder, geleceğiyle ilgili olarak, “Yaz arasına kadar her şey daha netleşmiş olur” ifadelerini kullanmıştı.
MotoGP’de yaz arası bu hafta sonu Silverstone’da koşulacak Büyük Britanya Grand Prix’si ile sona erecek. Binder, şampiyonada 13. sırada yer alarak bu yarışa başlayacak.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1102065/1/really-different-why-motogp-bikes-are-now-knife-edge
