Marc Marquez, en az 2028 MotoGP sezonu sonuna kadar fabrika Ducati pilotu olarak kalmaya resmen devam edecek.
Resmi Ducati Lenovo Takımı’ndaki ilk sezonunda Valentino Rossi’nin yedi birincilikle paylaştığı premier sınıf şampiyonluğu rekorunu egale eden Marquez, geçen yıl Mandalika’da yaşadığı omuz sakatlıklarının ardından bu sezona fiziksel durumu konusunda belirsizliklerle başlamıştı.
Bu durum, kış döneminde Marquez’in yeni sözleşmesinin bir ya da iki yıllık olup olmayacağına dair spekülasyonlara yol açmıştı.
Ancak Marquez’in yeni sözleşmeye birkaç ay önce imza attığı, resmi duyurunun ise geçen hafta sonu Brno’da MSMA/MotoGP ticari anlaşmasının sağlanmasını beklediği öğrenildi.
İspanyol pilot böylece MotoGP’nin 850cc/Pirelli döneminin başlangıcında da Ducati kırmızısı altında kalacak ve yeni takım arkadaşı olarak Pedro Acosta ile birlikte mücadele edecek.
Aprilia’nın yükselişi ve sıkışmış radyal sinir kaynaklı komplikasyonlara rağmen Marquez’in ham hızı korundu ve geçirdiği takip ameliyatının ardından Macaristan’da çifte zafer elde etti.
Bunu Brno’da bir grand prix galibiyeti daha izledi ve Marco Bezzecchi’nin cezası ile birleşince Marquez, bu hafta sonu Assen’e şampiyona liderinin sadece 40 puan gerisinde gidiyor.
Marquez, Ducati’nin 850cc/Pirelli motosikletini ilk kez Pazartesi günü Brno testinde kullandı.
Marc Marquez, “Kırmızıyım. Ducati Lenovo Takımı ile bu yeni anlaşmadan ve bu ailenin bir parçası olmaya devam etmekten gerçekten mutluyum,” dedi.
“Ducati’ye katılmaya karar verdiğimde, bunun en rekabetçi proje olduğuna inanıyordum. Onlar bana güvendi ve aramızda güven ve sıkı çalışmaya dayalı bir ilişki kurduk.
“Bu yenilemeyle birlikte, bana bir kez daha güvenlerini gösterdiler, zamanımı saygıyla karşıladılar ve doğru kararı vermem için bana huzur verdiler.
“İlk yılımızda birlikte şampiyonluk için mücadele ettik ve kazandık: Bu paha biçilemez bir sonuç ve seçtiğimiz yolun doğru olduğunu kanıtladı.
“Bu sporu sevdiğim için yarışmaya devam ediyorum ve daha büyük hedeflere ulaşmak istiyorum. Bunu yapacak en doğru yerin burası olduğuna inanıyorum. Burada olduğum sürece geleceği kırmızıya boyamak için elimden geleni yapacağım.”
Marquez, MotoGP’de ilk yarışına 2013’te Repsol Honda ile çıktı ve sonraki yedi sezonda altı premier sınıf şampiyonluğu kazandı.
Ancak yıldızlarla dolu kariyeri, 2020 Jerez’de yaşadığı kol kırığı ve ardından gelen diplopi (çift görme) komplikasyonlarıyla tehlikeye girdi.
Honda’nın Avrupalı rakipleri karşısında rekabetçiliğini kaybetmesiyle Marquez, Misano 2021’den Aragon 2024’e kadar 1.000 günü aşkın bir galibiyet hasreti yaşadı.
Bu hasret, Marquez’in Honda’dan ayrılarak yıl eski bir Gresini Ducati ile yarışma kararı alması ve kariyerini yeniden canlandırmasıyla sona erdi.
Ducati, Marquez’in performansından etkilenerek onu 2025 sezonu için fabrika takımına terfi ettirdi ve şampiyonluğa ulaşan Jorge Martin yerine Francesco Bagnaia’nın takım arkadaşı olarak seçti.
Marquez, Ducati’nin güvenini boşa çıkarmadı ve şampiyonluk mücadelesinde üstünlük kurarken, Bagnaia ve Fabio di Giannantonio aynı GP25 üzerinde istikrar ve güven sorunu yaşadı.
Şampiyonluğunu beş yarış kala ilan eden Marquez’in sezonu, Endonezya Grand Prix’sinde Marco Bezzecchi’nin temasıyla yaşadığı kazanın ardından omuz ameliyatı olması nedeniyle erken sona erdi.
33 yaşındaki Marquez, son sakatlıklarının ardından fiziksel durumu konusundaki belirsizlik nedeniyle yeni sözleşmesinin süresi konusunda bir miktar tereddüt yaşadığını itiraf etti.
Gridde Johann Zarco’dan sonra en yaşlı ikinci pilot olan Marquez’in, 2027’de yürürlüğe girecek teknik kurallar (sürüş yüksekliği cihazlarının kaldırılması ve aerodinamik kısıtlamalar dahil) ile avantaj elde edebileceği düşünülüyor.
Buna karşın Marquez, daha önce Bridgestone ve Michelin lastikleriyle yarışmış olmasına rağmen Pirelli lastiklerine geçişle birlikte yeni bir meydan okumayla karşı karşıya.
Marquez’in Giacomo Agostini’nin sekiz premier sınıf şampiyonluğu rekorunu egale etmesi için bir şampiyonluğa, Valentino Rossi’nin 89 MotoGP galibiyeti rekoruna ise 15 yarış kazanması gerekiyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1090342/1/official-marc-marquez-signs-new-factory-ducati-motogp-deal-850cc-era
