Toprak Razgatlıoğlu: "2026’da Yarışmayı Bırakmayı Düşündüm"

Toprak Razgatlıoğlu: "2026’da Yarışmayı Bırakmayı Düşündüm"

0
TRF1.net'i Google'da tercih edilen F1 ve Motor Sporları Haber Kaynağı olarak ekler misiniz?

Toprak Razgatlıoğlu: MotoGP’deki Zorlu İlk Sezon, 2018’deki WorldSBK Başlangıcını Hatırlatıyor

Toprak Razgatlıoğlu, MotoGP’de geçirdiği zorlu çaylak sezonunun, 2018’de WorldSBK’daki ilk yılıyla birçok açıdan benzerlik gösterdiğini söyledi. Türk pilot, hem Superbike hem de MotoGP kariyerlerinin ilk dönemlerinde ön sıralarda mücadele etmekte zorlandığını ifade etti.

TRF1.net'in Android - IOS mobil uygulamasını indirdiniz mi?

2018’de Kawasaki ile ilk kez WorldSBK sahnesine çıkan Razgatlıoğlu, sezon boyunca genellikle 9-12. sıralarda finiş görmüş, ancak Donington Park’ta elde ettiği sürpriz podyumla çıkışa geçmişti. O dönem yaşadığı zorlukların, yarış kariyerini bırakmayı dahi düşündürecek kadar ağır olduğunu itiraf eden Razgatlıoğlu, “O sezon gerçekten çok zordu. Sürekli 9, 10, 12. bitiriyordum. O zamanlar 12.lik çok kötü gelmiyordu ama kendi sınırımın bu olduğunu düşünmeye başlamıştım. Hatta yarışmayı bırakmayı dahi aklımdan geçirdim. Fakat podyuma çıktığımda her şey değişti ve kendime inanmaya başladım,” dedi.

Superbike’ta 78 yarış galibiyeti ve üç dünya şampiyonluğu kazanan Razgatlıoğlu, bu başarıların ardından MotoGP’de aradığı sonuçları bulamamanın daha da güç bir süreç olduğunu belirtti. “Şimdi işler daha zor. Üç dünya şampiyonluğum var ve geçen yıl yine olağanüstü bir sezon geçirdim. MotoGP’ye geçince ise en iyi derecem 11.lik oldu, genellikle 15, 18, 12. sıralarda yer aldım. Bu benim için daha da zor, çünkü artık kazanan bir sürücüyüm,” ifadelerini kullandı.

Yamaha’nın yeni V4 motoruyla mücadele eden Razgatlıoğlu, MotoGP’deki son 1000cc sezonunda ve Michelin lastikleriyle uyum sağlamakta da zorluk yaşıyor. Yarışlarda orta hamur lastiklerle iyi bir tempo yakalasa da, Michelin’in yumuşak arka lastiğinden maksimum performansı almakta sıkıntı çekiyor. “Orta hamur lastikle yarışta iyi tempom oluyor çünkü kullanımı daha kolay. Ancak yumuşak lastikte gerçek potansiyeli ortaya çıkaramıyorum. Hâlâ bu lastiğin sınırını anlamış değilim, en büyük problemim bu,” şeklinde konuştu.

Sezonun bitimine yedi yarış hafta sonu ve toplam 14 yarış kala, Razgatlıoğlu’nun hedefi MotoGP’de ilk on içinde finiş görmek. 2027’de başlayacak 850cc dönemiyle birlikte yeniden Pirelli lastiklerine dönecek olan Türk pilot, kalan yarışlarda kendini geliştirmek için mücadele etmeye devam edecek.

Fotoğraf: © Gold & Goose

Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1105481/1/toprak-razgatlioglu-reveals-when-he-thought-stop-racing

466600 Puan
Yazarın Profili

Türkçe F1 ve Motor sporları haberlerini en hızlı hazırlayan TRF1.net editörü.