Lando Norris, F1 komiserlerinin São Paulo GP’deki son turlarda yaşanan olay nedeniyle Charles Leclerc’e ceza verme kararını sorguladı.
Ferrari pilotu Leclerc, Interlagos’ta pistte yedinci bitirdi ama son turlarda pozisyon mücadelesi verirken Lawson’ın Racing Bulls’una çarptığı için yarıştan sonra 5 saniyelik zaman cezası aldı. Ceza Leclerc’i Lawson’ın arkasına, sekizinciliğe düşürdü ve ikilinin asıl sıralamasını geri getirdi. Komiserler, temasın Monegask pilota Lawson’ı haksız biçimde geçme imkânı verdiğine karar verdi.
Ancak tehlikeli koşullarda etkileyici bir sürüşle McLaren’a yarışı kazandıran Norris sonuca katılmadı. Arkadaşı ve eski yarış pilotu Max Fewtrell’le yaptığı bir Twitch yayınında olayı konuşan Norris şunu sordu: “Leclerc nasıl 5 saniyelik ceza aldı?”
Fewtrell şöyle yanıt verdi: “Bence o olay, yarışta verebileceğiniz hafif bir dokunuşun mutlak sınırıydı.” dedi.
Norris buna karşılık şunu söyledi: “Evet ama bu sadece yarış, değil mi?” dedi.
Fewtrell yanıtında şöyle konuştu: “Bu gerçek yarış ve bence sınır bu. Bence biraz daha fazla itme olsaydı daha çok zaman kaybederdi ve bu adil olmazdı. Mükemmel zamanlanmış bir dokunuştu.” dedi.
Norris sözlerini şöyle bitirdi: “Katılıyorum, katılıyorum. Bence mükemmel yerleştirilmiş bir dokunuştu.” dedi.
Komiserlerin kararında ise şöyle denildi: “Temas küçük olsa da ve Lawson bundan sonra pozisyonunu korumayı başarsa da Lawson temasın aracının arka sol jantına zarar verdiğini ve Leclerc’in pistte kendisine daha çok yaklaşmasını, sonunda da beş viraj sonra geçmesini sağladığını söyledi.”
“Ayrıca sürüş standartları kılavuzuna göre Lawson virajın hakkına sahipti ve çarpışmayı önlemek için gerekli adımları atmak Leclerc’in göreviydi.”
“Leclerc, bunun pistteki sporcu açısından açık bir sonucu olmayan küçük bir temas olduğunu savundu.”
“Temasın küçük olduğunu kabul etsek de iki araç arasındaki pist içi mücadeleyi inceleyerek Leclerc’in temas sayesinde Lawson’a daha çok yaklaşıp ardından onu geçebildiği sonucuna vardık.”
“Temas Lawson’ı açıkça aksattı ve Leclerc’in temastan önce daha uzakta olmasına rağmen yanına gelmesini sağladı. Bu, açık bir sportif sonuçtu.”
“Hafifletici olarak, ıslak koşullar ve temasın niteliği (yani küçük olması) göz önünde bulunduruldu ve 10 saniyelik zaman cezası yerine 5 saniyelik ceza verildi.”
İlgili haberler: Lawson, São Paulo’da ara lastik ikilemini anlattı: Graining daha ilk turda başladı
Kaynak: Crash.net
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
