VR46 patronu Uccio Salucci: “Bulega’nın Pirelli tecrübesi abartıldığı kadar büyük avantaj değil”
2027 MotoGP sezonuna yeni Pirelli lastikleriyle girilecek olması, transfer döneminde lastik deneyimi olan pilotlara ilgiyi artırırken, VR46 Takım Yöneticisi Uccio Salucci, Nicolo Bulega’nın sadece bu tecrübesi nedeniyle kadroya katıldığı yönündeki iddialara yanıt verdi. Salucci, Bulega’nın Pirelli lastikleriyle elde ettiği deneyimin önemli olduğunu kabul etmekle birlikte, bunun abartıldığı kadar büyük bir avantaj sağlamadığını vurguladı.
Geçtiğimiz sezon Dünya Superbike Şampiyonu unvanını kazanan Nicolo Bulega, Ducati’nin 2027 regülasyonlarına hazırlık kapsamında yürüttüğü 850cc test programının da önemli bir parçası olmuştu. Bu sayede, yeni Pirelli lastiklerini pist üzerinde en fazla deneyimleyen MotoGP kontratlı isim konumuna geldi.
KTM test pilotu Pol Espargaro’nun, Bulega’nın yeni lastiklerle 2027 sezonunun açılış yarışında “herkesi alt edebileceği” yönündeki açıklamaları dikkat çekerken, Salucci, Sky Italy’e yaptığı değerlendirmede, “Birçok kişi bana ‘Bulega’yı sırf Pirelli lastiklerini bildiği için aldınız’ diyor. Ancak bu seviyede MotoGP pilotlarının yeni lastiklere adapte olması en fazla iki saat sürer. Elbette Bulega için bir dezavantaj değil, ama abartıldığı kadar büyük bir avantaj da değil. En azından benim görüşüm bu yönde,” ifadelerini kullandı.
Bulega’nın motosiklet güncellemeleri belirsizliğini koruyor
VR46 ile sözleşme imzalayan Bulega’nın takım arkadaşı Fermin Aldeguer ise doğrudan Ducati ile anlaşmalı ve fabrika sürücüsü statüsünde olacak. Bu durum, sezon boyunca fabrika güncellemelerinin öncelikli olarak Aldeguer’e ulaşacağı anlamına geliyor. Tüm Ducati pilotları sezon başında aynı motosikletle start alacak olsa da, yeni regülasyon döneminin getireceği yenilikler nedeniyle, özellikle sezon ilerledikçe uydu takımların güncellemelere erişiminde gecikmeler yaşanabileceği öngörülüyor.
Salucci, Ducati’nin sezon boyunca Bulega’nın motosikletini güncel tutmaya açık olduğunu belirtirken, fabrika ve uydu motosikletler arasındaki farkın özellikle sezon ortasından itibaren belirginleşebileceği endişesini dile getirdi: “Eğer iyi performans gösterir ve hak edersek, güncellemeleri alacağız. Ducati ve biz bu ihtimale açığız, ama bunun için önce ilk beş-altı yarışı görmemiz gerekiyor. Sezon başında fark küçük olabilir, ancak şimdiden bir dizi güncelleme gördüm. Bu yüzden özellikle sezonun ikinci yarısında fabrika ile uydu motosikletler arasındaki farkın artmasından çekiniyorum,” dedi.
2027 MotoGP sezonu, yeni teknik kurallar ve Pirelli lastikleriyle birlikte takımlar ve sürücüler için önemli bir adaptasyon süreci anlamına gelirken, VR46 cephesinde Bulega’nın performansı ve ekipman eşitliği sezonun belirleyici başlıkları arasında olacak.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1105907/1/vr46-nicolo-bulegas-pirelli-motogp-testing-not-excessive-advantage
