Nico Hülkenberg, Bahreyn Grand Prix’si sonrası FIA’nın teknik kontrollerinde aracının kurallara aykırı bulunması nedeniyle yarıştan diskalifiye edildi.
Bu kararla birlikte, son üç yarışta toplamda dört farklı pilot diskalifiye edilmiş oldu.
Yarışın ardından tüm araçlar, teknik kurallara uygunluk açısından FIA denetimine tabi tutuluyor. Hülkenberg’in Stake F1 aracı ise bu incelemelerde zemin tahtasında aşırı aşınma tespit edildi.
Aynı ihlal, geçtiğimiz ay Çin GP’sinde Lewis Hamilton’ın diskalifiye edilmesine de sebep olmuştu. Teknik yönetmeliklerin Madde 3.5.9 e) uyarınca, aracın altındaki zemin tahtasının üç farklı noktada en az 9 mm kalınlığa sahip olması gerekiyor.
FIA’nın resmi açıklamasına göre Hülkenberg’in aracı şu değerlerle ölçüldü:
- Sol taraf (LHS): 8.4 mm
- Araç merkezi: 8.5 mm
- Sağ taraf (RHS): 8.4 mm
Bu değerler yasal sınırın altında kaldığı için Alman pilot, yarış sonunda elde ettiği 13. sırayı kaybetti ve resmi klasmandan çıkarıldı.
Takım hatayı kabul etti
Hakemler kurulundan yapılan açıklamada şu ifadeler yer aldı:
“27 numaralı aracın zemin tahtası ölçüldü ve belirtilen bölgelerde 8.4 mm, 8.5 mm ve 8.4 mm kalınlığında olduğu tespit edildi. Bu ölçümler, Teknik Yönetmelikler Madde 3.5.9 e) tarafından belirlenen 9 mm’lik minimum kalınlığın altındadır.”
“Takım temsilcisi, ölçümlerin doğruluğunu ve ilgili tüm prosedürlerin kurallara uygun şekilde yapıldığını doğrulamıştır. Ayrıca bu durumun, takım tarafından yapılan gerçek bir hata olduğunu kabul etmiştir.”
Sonuç olarak FIA, teknik yönetmeliklerin ihlal edildiğini belirleyerek kural gereği standart diskalifiye cezasının uygulanmasına karar verdi.
Hulkenberg yarışı 13. sırada tamamladığı için, puanlarda herhangi bir değişiklik olmadı.
