2025 Formula 1 Şampiyonası’nın 3. yarışı olan Japonya Grand Prix’de Red Bull pilotu Max Verstappen kazanırken, McLaren F1 pilotları Lando Norris ve Oscar Piastri 2. ve 3. olarak podyumu tamamladılar.
Yarışa pole pozisyonundan başlayan Verstappen, ilk turda yerini korumasının ardından pit stoplar haricinde liderliği bırakmadı ve damalı bayrağı ilk sırada görerek 2025’teki ilk yarış zaferini kazandı.
Verstappen, Suzuka’da yenilmezliğini sürdürüp art arda 4. yarış zaferini alırken 2024 Katar’dan sonra ilk zaferini aldı ve kariyerindeki 64. Formula 1 zaferini elde etti.
Sezona 2 galibiyetle başlayan McLaren, sıralamalarda Red Bull pilotunun gerisinde kalmasının ardından yarışta da cevap veremedi.
Yarışa 2. sıradan başlayan Lando Norris, yarış boyunca Verstappen’i 2 saniye içerisinde takip etti ancak bir türlü istediği atak fırsatını bulamadı. McLaren’ın Norris’i Verstappen’le aynı turda pite alması, pit stoplarda da geçiş fırsatı olmamasına neden oldu. Norris yarışı 2. sırada tamamlayarak şampiyona liderliğini sürdürdü.
McLaren’da Oscar Piastri daha hızlı göründü ve yarışın ikinci yarısında birçok kez Norris’i geçerse Verstappen’i zorlayabileceğini söyledi ancak McLaren yer değişikliği yönünde takım emri vermedi. McLaren böylece yarışı 2. ve 3. sıralarda tamamlamış oldu.
2025 Japonya GP itibariyle Lando Norris 62 puanla şampiyona liderliğini sürdürse de, Verstappen galibiyetiyle birlikte 61 puana yükseldi ve farkı iyice kapatmış oldu. Piastri ise Norris’in 13 puan gerisinde 3. sırada bulunuyor.
Podyumu kaçıranlar
Tek pit stopun olduğu Japonya GP hem pist üstü mücadeleler hem de stratejik hamleler açısından oldukça kısır geçti.
Podyumun 13 sn gerisinde Ferrari pilotu Charles Leclerc 4. olurken onu Mercedes pilotları George Russell ve Kimi Antonelli takip ettiler. Antonelli, yarışa bir ara liderlik etmesi sayesinde F1’de en genç lider olma rekorunu kırarken aynı zamanda 1:30.965’lik turuyla yarışın en hızlı turunu attı ve en genç en hızlı tur rekorunu kırdı.
53 turluk yarışı tüm pilotlar tamamlarken, Antonelli’nin 6. olmasıyla ilk 6 sıra yarışı başladığı gibi bitirmiş oldu.
Yarışa diğerlerinin aksine sert lastiklerle başlayıp orta lastiklerle bitiren Lewis Hamilton bir sıra kazanarak 7. olurken onu bir sıra kaybeden Racing Bulls pilotu Isack Hadjar takip etti.
İlk 10’u tamamlayan isimler Williams’tan Alex Albon ile Haas’tan Oliver Bearman oldular. Oldukça olaysız geçen yarışta ilk 10 içerisinde sadece Hamilton ve Hadjar yer değiştirirken diğer tüm isimler başladıkları sıralarda yarışı tamamlamış oldular.
Puan Alamayanlar
Aston Martin F1 pilotu Fernando Alonso, yarışı 11. sırada tamamlayarak bu sezonki ilk puanlarını kıl payı kaçırırken onu Red Bull ile ilk yarışına çıkan Yuki Tsunoda takip etti. Geçişin ve yükselişin oldukça zor olduğu yarışta Tsunoda, ancak 2 sıra yükselerek 12. olabildi.
Pit stoplara kadar Tsunoda’yı arkasında tutan Gasly, geç pit stopla bir sıra kaybetti ve 13. sırada yarışı tamamladı. Onu Carlos Sainz, Jack Doohan ve Nico Hulkenberg takip ettiler.
Racing Bulls’a dönen Lawson, yarışın en çok kaybeden ismi oldu. Start pozisyonuna göre 4 sıra kaybeden Lawson yarışı 17. sırada tamamladı.
Esteban Ocon ve Gabriel Bortoleto yarışı liderle aynı turda tamamlarken, Lance Stroll 1 tur geride yarışı tamamlamış oldu. Böylece 2024 Hollanda’dan sonra ilk defa tüm sürücüler yarışı tamamladılar.
Sezonun 4. yarışı olan Bahreyn GP önümüzdeki hafta sonu gerçekleştirilecek.
2025 Formula 1 Japonya GP Sonucu
| Poz. | Pilot | Takım | Tur | Süre / Fark | Puan |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 53 | 1:22:06.983 | 25 |
| 2 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 53 | +1.423s | 18 |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes | 53 | +2.129s | 15 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 53 | +16.097s | 12 |
| 5 | George Russell | Mercedes | 53 | +17.362s | 10 |
| 6 | Kimi Antonelli | Mercedes | 53 | +18.671s | 8 |
| 7 | Lewis Hamilton | Ferrari | 53 | +29.182s | 6 |
| 8 | Isack Hadjar | Racing Bulls Honda RBPT | 53 | +37.134s | 4 |
| 9 | Alexander Albon | Williams Mercedes | 53 | +40.367s | 2 |
| 10 | Oliver Bearman | Haas Ferrari | 53 | +54.529s | 1 |
| 11 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 53 | +57.333s | |
| 12 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing Honda RBPT | 53 | +58.401s | |
| 13 | Pierre Gasly | Alpine Renault | 53 | +62.122s | |
| 14 | Carlos Sainz | Williams Mercedes | 53 | +74.129s | |
| 15 | Jack Doohan | Alpine Renault | 53 | +81.314s | |
| 16 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber Ferrari | 53 | +81.957s | |
| 17 | Liam Lawson | Racing Bulls Honda RBPT | 53 | +82.734s | |
| 18 | Esteban Ocon | Haas Ferrari | 53 | +83.438s | |
| 19 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber Ferrari | 53 | +83.897s | |
| 20 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 52 | +1 lap |
Çok sıkıcı bir yarış oldu, favori pilotum kazandı evet ama insan biraz aksiyon bekliyor 🙂 Mclaren’e inanamıyorum, aracın çok iyi ve iki hızlı pilotun var, stratejiyi bölebilirsin, yer değiştirip Max’ı sıkıştırmaya çalışabilirsin, farklı lastik deneyebilirsin, hiç bir şey yapmadılar hiç bir şey, Lando’yu Max ile aynı turda pite aldıklarında şaşkınlıktan küçük dilimi yutacaktım, bu kadar muhafazakar olunur mu yahu!
McLaren’in mevcut pozisyonunu kabullenişi taraflı tarafsız herkesin sinirini bozmuştur muhtemelen.
Ne stratejiyi böldüler ne undercut denediler ne de yarış içinde pilotlarun yerini değiştirip Vers’i rahatsız etmeye çalıştılar.
Bizim gibi onlar da Vers’in galibiyetini seyrettiler.
Rbr’nin ikinci aracının bırakın podyumu puan bile alamıyor olmasını düşünürsek McLaren’in takımlar şampiyonluğu için elini güçlendiriyor ama şu anda gridin en iyi aracına sahipken bile her iki pilotunun da özellikle Nor’un hatalarına bakarsak pilotlar şampiyonluğu ortada gibi görüniyor. Hatta Pia bu sene kendini daha da geliştirmiş görünüyor.
O yüzden bugün bir yer değilikliğiyle en azından Vers’e karşı bi tehdit oluşturmalıydılar diye düşünüyorum.
Performanslar sezon boyu böyle yakın giderse McLaren tskımları yine alır gibi ama pilot şampiyonu çıkaramaz. İstikrar önemli olacak bu sene.
bu kadar az farkın olduğu bir ortamda max farkını ortaya koyuyor. kendi neslindeki pilotlara karşı çok ciddi bir üstünlüğü var.
Önümüzdeki yarışlara bakacağız 😄
Çok sıkıcı bir yarıştı. Neredeyse hiçbir şey olmadı. Monaco izlesem daha iyiydi.
Verstappen’e tebrikler. Sonuna kadar hak ettiği bir zafer oldu.
McLaren kaybı minimize etmeyi başardı. Bana göre Norris’ten pozisyon değişikliği istememeleri mantıklıydı çünkü Piastri’nin kazanıp kazanamayacağı muallaktı. Piastri ikinci olsa şampiyona liderliği Verstappen’e geçecekti. Daha fazla aksiyona girseler Verstappen’le kaza ihtimali ortaya çıkabilirdi. Günün sonunda hem takımlar şampiyonası için çok fazla puan topladılar, hem de Norris şampiyona liderliğini korudu.
Çok sıkıcı bir yarış oldu. Tek pit stop stratejisi, geçişin zor olduğu pistlerde tüm heyecanı bitiriyor.