Formula 1, 2027 Takvimini Sonbahara Erteledi: Orta Doğu Belirsizliği Sürüyor
Formula 1 yönetimi, 2027 sezon takviminin açıklanmasını sonbahara erteledi. Bu karar, önümüzdeki sezonun Orta Doğu’da başlayıp başlayamayacağına dair süren belirsizlik nedeniyle alındı.
İran’daki savaşın mevcut sezona büyük etkisi olmuş, Bahreyn ve Suudi Arabistan’daki yarışlar iptal edilmişti. Katar ve Abu Dabi’de sezonun son yarışlarının akıbeti ise henüz kesinleşmedi. F1 yönetimi, bu yıl için bir B planı hazırlamış olsa da, gelecek sezonun açılış yarışlarının tehlikede olması takımlar açısından daha kritik bir durum yaratıyor.
Padok kaynaklarına göre F1’in mevcut sözleşmeler çerçevesinde 2027 sezonunu 14 Mart’ta Bahreyn Grand Prix’si ile başlatma, ardından 21 Mart’ta Suudi Arabistan Grand Prix’sini düzenleme planı bulunuyor. Sezon öncesi tek testin de 25-27 Şubat tarihlerinde Bahreyn’de yapılması öngörülüyor.
2027 Formula 1 Takvimi Taslağı
25-27 Şubat: Bahreyn testleri
12-14 Mart: Bahreyn GP
19-21 Mart: Suudi Arabistan GP
2-4 Nisan: Avustralya GP
9-11 Nisan: Japonya GP
16-18 Nisan: Çin GP
30 Nisan-2 Mayıs: Miami GP
21-23 Mayıs: Kanada GP
4-6 Haziran: Monako GP
18-20 Haziran: Portekiz GP
2-4 Temmuz: Britanya GP
9-11 Temmuz: Avusturya GP
23-25 Temmuz: Belçika GP
30 Temmuz-1 Ağustos: Macaristan GP
3-5 Eylül: İtalya GP (Monza)
10-12 Eylül: İspanya GP (Madring)
24-26 Eylül: Azerbaycan GP
1-3 Ekim: Türkiye GP
8-10 Ekim: Singapur GP
22-24 Ekim: ABD GP (COTA)
29-31 Ekim: Meksika GP
12-14 Kasım: Brezilya GP
19-21 Kasım: Las Vegas GP
3-5 Aralık: Katar GP
10-12 Aralık: Abu Dabi GP
Sezonun açılış yarışlarının takvimdeki yeri, takımlar için büyük önem taşıyor. Yarışların gerçekleşip gerçekleşmeyeceği; araç üretimi, lojistik ve bütçe sınırı üzerinde ciddi etkiler yaratıyor. Takımlar, testlerin ve ilk yarışın ne zaman ve nerede yapılacağını mümkün olan en erken tarihte öğrenmek istiyor.
F1 CEO’su Stefano Domenicali, çarşamba günü yaptığı açıklamada Bahreyn ve Suudi Arabistan Grand Prix’lerinin düzenlenmeye hazır olması koşuluyla resmi takvimin yaz arasından sonra açıklanacağını belirtti. Domenicali, “Sonbaharda açıklanacak olan takvim, normal bir plan olacak. Fakat Orta Doğu’daki durum çözülmezse farklı seçeneklerimiz mevcut. Yıl sonuna kadar ayarlama yapacak yeterli zamanımız var. 2027 için yine 24 yarış hedefini koruyacak şekilde farklı planlarımız hazır” dedi.
Eğer Bahreyn ve Suudi Arabistan’da yarışmak mümkün olmazsa, F1’in alternatifleri bulunuyor. Sezon öncesi testler örneğin Barselona’ya kaydırılabilir. Sezonun ilk yarışının ise Avustralya GP’sine kadar ertelenmesi istenmediği için, Mart ayında bir alternatif yarış organize edilmesi gündemde. Lojistik ve planlama açısından, bu yıl Bahreyn GP’sine ev sahipliği yapan Malezya’ya dönüş mantıklı bir seçenek olarak değerlendiriliyor. Ayrıca, takvimde Miami ve Kanada GP’leri arasında ek bir yarış için uygun boşluklar da bulunuyor.
Lastik tedarikçisi Pirelli, lastiklerin sevkiyatı için en az yedi haftalık bir bildirim süresi gerektiğini belirtti. Bu nedenle, sezon öncesi testlerin yeri 2027 başında, açılış yarışının ise ocak ortasında netleşmeli.
2026 Sezon Finali İçin Avrupa Seçeneği
2027 sezonunun başlangıcı belirsizliğini korurken, F1 yönetimi bu sezonun finaliyle ilgili karar sürecine dair de yeni bilgiler paylaştı. Stefano Domenicali, Katar ve Abu Dabi Grand Prix’lerinin yapılmasına ilişkin kararın eylül ortasından önce alınmayacağını açıkladı. Eğer bu yarışlar gerçekleşmezse, sezon finalinin Avrupa’da yapılacağı ve en muhtemel seçeneğin Imola olacağı belirtildi.
Domenicali, “Eğer Orta Doğu’da yarışmak mümkün olmazsa sezonu Avrupa’da bitireceğiz, çünkü başka bir yerde yarışamayız. Masada bazı seçenekler var” dedi. Ayrıca, İngiltere’ye dönüşte Brexit’e bağlı evrak işlemlerinin tamamlanması gerekliliğine de dikkat çekti ve “Bu nedenle tek seçenek, sezonu Avrupa’da, aynı zaman dilimi içinde bitirmek. Umarız kar yağışı olmaz” ifadelerini kullandı.
Portimao pisti, özellikle yıl sonunda kar ihtimalinin düşük olması nedeniyle mantıklı bir tercih olarak görünse de, pistin 2027 için yapılacak çalışmalar nedeniyle yarışa ev sahipliği yapamayabileceği aktarıldı. Imola’da ise soğuk hava riski olsa da, Domenicali Las Vegas’taki ortalama sıcaklıkların daha düşük olduğunu hatırlatarak aşırı koşullardan endişe etmediklerini belirtti.
Domenicali, Las Vegas’ta sezon sonunda art arda iki yarış düzenleme ihtimalinin de değerlendirildiğini ancak ABD’deki Şükran Günü ve Amerikan futbolu sezonunun yoğunluğu nedeniyle bu seçeneğin elendiğini söyledi. “Las Vegas’ta iki yarış yapma ihtimali vardı ama büyüyen bir değeri değersizleştirmek istemiyoruz. O dönemde ABD’de NFL ile rekabet etmek istemeyiz. ABD’de bu spor hâlâ çok büyük” dedi.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/f1-calendar-chaos-2027-2026-middle-east-imola-planned-dates/
