Fernando Alonso, mevcut Formula 1 motor kurallarına yönelik eleştirilerini sürdürürken, sporun yeniden daha “doğal” bir sürüş deneyimi sunması için bazı önerilerde bulundu. Aston Martin ile sezon sonunda sona erecek olan sözleşmesinin ardından gelecek planlarını henüz netleştirmeyen İspanyol pilot, kuralların değişmesinin kendi devam kararı üzerinde de etkili olabileceğini vurguladı.
Alonso, Azerbaycan Grand Prix’si öncesinde yaptığı açıklamalarda, güncel güç ünitesi düzenlemelerinin bazı klasik pistlerin ruhunu “öldürdüğünü” savundu. 45 yaşındaki pilot, Formula 1’in şu anda “hızlı gitmek için yavaş sürmek zorunda olunan” tek motor sporları serisi olduğunu belirterek, bu durumun sürüş keyfini ciddi şekilde azalttığını söyledi.
Deneyimli pilot, “Daha önce kullandığım tüm yarış araçlarında doğal olarak hızlı gitmek istersiniz; daha geç fren yapar, gazı erken açar, risk alırsınız ve aracın sınırlarını keşfederek her tur daha da hızlanırsınız. Ancak mevcut kurallarda işler böyle işlemiyor. Her şey simülasyonlar ve mühendisler tarafından programlanmış durumda. Bu da sürüşü çok daha az eğlenceli hale getiriyor.” ifadelerini kullandı.
Alonso, alt serilerden Formula 1’e yükselen sürücülerin, kariyerleri boyunca edindikleri içgüdüsel sürüş alışkanlıklarını F1’de bir kenara bırakmak zorunda kaldıklarını da dile getirdi: “Karting, Formula 3, Formula 2 gibi serilerde içgüdülerimizle hızlı gitmek için saldırgan süreriz. Fakat Formula 1’e geldiğinizde, son 20 yılda öğrendiğiniz birçok şeyi geri almak zorunda kalıyorsunuz.”
FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem’in, Alonso gibi tecrübeli bir ismin rekabetçi olmayan bir ortam nedeniyle spordan ayrılmasının “kabul edilemez” olacağı yönündeki açıklamasına da dolaylı olarak yanıt veren Alonso, kendi sürüş keyfinin ve sporun doğallığının, üreticilere sağlanacak yeni avantajlardan daha önemli olduğunu vurguladı.
Alonso’dan Kural Önerisi: Batarya Gücü ve Doğal Sürüş
Alonso, Formula 1’in daha doğal bir sürüş karakterine kavuşabilmesi için batarya gücü kullanımında değişikliğe gidilmesini önerdi. “Bence batarya enerjisinin tepe gücünü azaltıp, bu gücü daha uzun süreye yaymak faydalı olabilir. Şu anda düzlükte çok hızlı bir ivmelenme var, ardından hız düşmeye başlıyor ve virajdan önce 200 metre boyunca gazdan ayağınızı çekmek zorunda kalıyorsunuz. Eğer daha düşük güçle ama daha uzun süre hızlanırsak, yarış aracına daha uygun bir hız eğrisi elde edebiliriz. Böylece viraja en yüksek hızda girersiniz, hızınız düzlük ortasında zirveye çıkmaz.” şeklinde konuştu.
Alonso, tüm veriye sahip olmadığını ve kesin çözümün ne olacağını bilmediğini de ekleyerek, sporun genel çıkarları doğrultusunda doğru adımların atılması gerektiğini belirtti.
Alonso’nun bu açıklamaları, Formula 1’in gelecekteki teknik regülasyonları ve sporun sürüş karakteriyle ilgili tartışmaların önümüzdeki dönemde de gündemde kalmaya devam edeceğini gösteriyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1105142/1/fernando-alonso-offers-proposal-improve-f1-after-rules-backlash
