Formula 1 yarışları, 2027’den itibaren resmen Türkiye’ye geri dönüyor. 2027 Türkiye GP’nin F1 takvimine dönüşü, geçtiğimiz günlerde resmen duyuruldu ve bütün dünyada büyük yankı uyandırdı.
Peki takvimin oldukça yoğun olduğu bir dönemde, Formula 1 Türkiye’ye dönüş konusunda nasıl ikna edildi?
Fatih Altaylı, Youtube kanalında TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı’nı misafir etti. Bu röportajda Eren Üçlertoprağı, Türkiye Grand Prix’sinin dönüş hikayesini tüm detaylarıyla anlattı.
Röportajdan öne çıkan başlıkları sizler için derledik:
1. Türkiye Formula 1’e Nasıl Geri Döndü? 15 Aylık Kritik Sürecin Perde Arkası
Türkiye’nin yeniden Formula 1 takvimine girmesi, yaklaşık 14-15 ay süren yoğun diplomasi ve müzakere sürecinin sonucu olarak gerçekleşti.
TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı, sürecin Londra’da başlayan görüşmelerle şekillendiğini ve dünyanın dört bir yanında toplantılar yapıldığını belirtti. Türkiye, bu süreçte yalnızca finansal teklif sunmakla kalmadı; jeopolitik konumu, genç nüfusu ve motorsporları potansiyeliyle de güçlü bir argüman ortaya koydu.
En kritik noktalardan biri ise FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem’in desteği oldu. Üçlertoprağı’na göre bu destek olmasaydı Türkiye’nin takvime girmesi “çok zor” olacaktı.
Toplamda 200 sayfaya yakın sözleşmenin satır satır müzakere edildiği süreçte Türkiye, mali şartları aşağı çekip yan hakları artırmaya odaklandı.
2. İstanbul Park’ın Harabe Halinden F1 Pistine Dönüş Hikayesi
İstanbul Park, TOSFED’e devredildiğinde yarış yapılabilir durumda değildi.
Pistteki durum şu şekilde özetlendi:
- Teknik ekipmanlar sökülmüştü
- Tribün bağlantı köprüleri yıkılmıştı
- Güvenlik çitleri kaldırılmıştı
- Destek binaları zarar görmüştü
- Teknolojik altyapı tamamen yok edilmişti
Bu tabloya rağmen federasyon kısa sürede pisti ayağa kaldırarak ulusal yarışlara ev sahipliği yapmayı başardı.
Yeni dönemde ise FIA standartlarına uygun güncellemeler, güvenlik iyileştirmeleri ve teknolojik altyapı yatırımları yapılacak.
3. Türkiye’de Formula 1 Sadece Yarış Değil: Turizm ve Ekonomi Hamlesi
Formula 1’in Türkiye’ye dönüşü yalnızca spor organizasyonu olarak değil, büyük bir ekonomik hamle olarak görülüyor.
Üçlertoprağı’na göre:
- Yüksek gelirli turistler Türkiye’ye gelecek
- İstanbul’daki oteller ve restoranlar dolacak
- Turistler tatillerini Kapadokya, Bodrum, Antalya gibi bölgelerde uzatacak
- Ülke tanıtımına milyarlarca izlenme katkısı sağlanacak
Lansman etkinliğinin dünya genelinde 1 milyardan fazla izlenmesi, bu etkinin ilk göstergesi oldu.
4. Aynı Hafta Sonunda 3 Büyük Seri: F1, F2 ve F3 Bir Arada
Türkiye’deki yarış organizasyonu sadece Formula 1 ile sınırlı olmayacak.
Aynı hafta sonunda:
- Formula 2
- Formula 3
yarışları da düzenlenecek.
Bu model, Türkiye’deki genç pilotlar için büyük bir fırsat anlamına geliyor. Özellikle Alp Aksoy ve İskender Zülfikar gibi genç isimlerin bu platformda kendini göstermesi hedefleniyor.
5. Türkiye’nin F1 Hedefi: Kendi Pilotunu Yetiştirmek
TOSFED’in en büyük hedeflerinden biri, Türkiye’den bir Formula 1 pilotu çıkarmak.
Bu doğrultuda:
- Karting altyapısı güçlendiriliyor
- Genç sporculara finansal destek veriliyor
- Uluslararası yarışlara katılım artırılıyor
Üçlertoprağı, son dönemde aynı hafta içinde Avrupa’da yarışan Türk çocuk sayısının 20-25’e ulaştığını belirtti.
6. İstanbul Park’a Dev Karting Pisti Geliyor
İstanbul Park içinde uluslararası standartlarda yeni bir karting pisti yapılacak.
Projenin detayları:
- 1.2 km uzunluk
- FIA onaylı
- Dünya Karting Şampiyonası’na ev sahipliği yapabilecek kapasite
Bu yatırım, gelecekteki Türk pilotların yetişmesi için kritik bir adım olarak görülüyor.
7. Türkiye’ye Yeni Yarış Serileri Geliyor mu? MotoGP ve Endurance Planı
Formula 1’in ardından Türkiye’ye yeni yarış serileri getirilmesi hedefleniyor.
Gündemde olanlar:
- MotoGP
- Endurance (Dayanıklılık) yarışları
Özellikle “İstanbul Endurance Yarışı” gibi ikonik bir organizasyon oluşturulması planlanıyor.
8. Seyirci Krizi Bitiyor: Yeni F1 Deneyimi Geliyor
Geçmiş yarışlarda yaşanan seyirci sorunları (tek kapı, yoğunluk, organizasyon eksikliği) yeni dönemde tamamen değişecek.
Planlanan yenilikler:
- Tüm giriş kapılarının açılması
- Ek tribünler
- Üstü kapalı alanlar
- Konser ve etkinlik alanları
- Aile ve çocuk aktiviteleri
- Daha erişilebilir bilet seçenekleri
Amaç: Hem yerli izleyiciyi memnun etmek hem de yüksek gelirli turistleri çekmek.
9. Finansman Modeli: Devlet + Özel Sektör Ortaklığı
Organizasyonun finansal yapısı çok paydaşlı olacak:
- Devlet desteği
- Türk Hava Yolları sponsorluğu
- Turizm Geliştirme Ajansı katkısı
- Yeni özel sektör sponsorları
Bu modelle organizasyonun uzun vadede kendi kendini finanse edebilir hale gelmesi hedefleniyor.
10. Türkiye 2026’da Ekstra F1 Yarışına Ev Sahipliği Yapabilir mi?
2026 takviminde Madrid GP’nin yetişmeme ihtimali nedeniyle Türkiye’ye ek bir yarış verilmesi ihtimali de masada.
Üçlertoprağı bu konuda:
- Türkiye’nin kısa sürede organizasyon yapabilecek kapasitede olduğunu
- Fırsat çıkarsa değerlendirileceğini
açıkladı.
Videonun tamamını izlemek isteyenler için:
