Colton Herta, Meksika Şehri’ndeki tuhaf bir hatadan bir hafta sonra resmen FIA süperlisansı almaya hak kazandı. Bu gelişme, 2027’de F1’de bir yarış koltuğuna geçmesinin önünü açıyor. Herta, São Paulo GP’nin ilk antrenmanında Sergio Perez’in Cadillac’ını devraldı ve Interlagos’ta gereken 24 turu tamamlayarak süperlisans için gereken 100 km’lik sürüşle bir puan kazandı.
Cuma günü Meksika Şehri’nde Autódromo Hermanos Rodríguez’deki ilk serbest antrenman saati, Amerikalı pilotun F1’de yarışmak için gereken 40 puan eşiğine ulaşmasına yardımcı olacaktı. Çünkü bu seanslarda yer alan çaylak yedek pilotlar, 100 km’yi tamamlarlarsa tek bir süperlisans puanı kazanıyor. Herta’nın 24 tur atması gerekiyordu ve 30 tur attı.
Ancak seanstan kısa süre sonra IndyCar internet sitesindeki bir hatanın onu geçen yıl gerçekte yedinci bitirmişken altıncı gösterdiği ortaya çıktı. Bu yüzden Herta, ilk düşünülen altı puana göre iki puan eksik aldı ve FIA, Herta’nın 39 puanda kaldığını doğruladı. Bu durum, Meksika yarışı öncesinde RacingNews365’e açıklama yapan Cadillac’ın hesabının yanlış olduğunu da gösterdi; takım Herta’nın 39 puanda olduğunu ve bir puan uzakta bulunduğunu savunuyordu.
Dokuz IndyCar galibiyeti bulunan Herta, 2023’te bir, ikinci bitirdiği 2024 Amerikan şampiyonasında 30 ve geçen yıl dört puan kazandı. Bu 35 puan, Cadillac ile bu yıl Barselona, Avusturya, ABD ve Meksika’daki ilk serbest antrenmanlarda kazandığı dört puanla birleşince F2 pilotunu gereken 40 puanın 39’una getirmişti. Interlagos’taki ilk antrenmana çıkmasına izin verilen Herta, seansın bitmesine yedi dakika kala gereken 24 turu tamamladı.
İlgili haberler: Herta, Meksika FP1’de Bottas’ın aracına binecek: Süperlisans için tek puan kaldı · Cadillac F1 hisse satışında gerçekte ne oluyor?
Kaynak: RacingNews365
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
