Charles Leclerc, Austin’de Ferrari’ye ön sıra kaybettiren hassasiyet sorununa “kısa vadeli” bir çözüm bulunup bulunamayacağından emin olmadığını söyledi. Monakolu pilot, SF-26’yı “doğru pencerede” tutmanın şu an bir “sınırlama” olduğunu belirtti.
Leclerc, Circuit of the Americas’ta pole için favorilerden biri olmasına rağmen dördüncü sırada kalmıştı; Ferrari’nin antrenmanlardaki güçlü temposu sıralamanın son bölümünde birden kaybolmuştu. Dördüncü sıradan başlamak Leclerc’in galibiyet umutlarını bitirdi, ancak iyi bir startın ardından podyum için mücadele edip ikinci oldu.
Ferrari’nin yeniden güçlü olması beklenen Meksika Şehri Grand Prix’sine gelen Leclerc’e takımın yenmesi gereken rakip olup olmadığı soruldu. Bazıları Scuderia’yı favori olarak görüyor. Leclerc, RacingNews365’in de aralarında bulunduğu medyaya şunları söyledi:
“Bilmiyorum. Dürüst olmak gerekirse işlerin çok yaklaştığını ve iyi bir ivmemiz olduğunu düşünüyorum. Singapur ve Austin’de potansiyelimizi en üst düzeye çıkardık ve gösterdiğimiz tempodan nispeten memnundum.”
“Bu hafta sonu favori olduğumuza tam olarak katılmıyorum. Mercedes nereye gidersek gidelim favori olmaya devam ediyor. Red Bull da son zamanlarda çok çok güçlü. Ama sahip olduğumuz her şeyi en üst düzeye çıkarırsak, harika bir hafta sonu olabileceğini umuyorum.”
“Gördüğümüz gibi, sonunda en çok fark yaratacak olan paketimizin optimizasyonu. Sıralamaya girerken her şeyi doğru pencereye oturtmak o kadar zor ki, bunu başarırsak burada şansımız olduğunu düşünüyorum.” dedi.
Leclerc daha sonra Teksas’taki sıralamanın neden bu kadar zor geçtiğini açıkladı: pist sıcaklıkları seansın sonlarında düşünce ortaya çıkan belirli bir zayıflık. Bu yüzden aynı sorunun Meksika Şehri’nde yeniden ortaya çıkıp çıkmayacağından emin değil. Leclerc şöyle anlattı:
“Güçlü bir aracımız var, ama en uygun pencereden çıktığımızda çok hassas bir araç. Son zamanlarda Q3’te, özellikle pist sıcaklıkları düştüğünde bedelini ödedik. O zaman rakiplere kıyasla her şeyi doğru pencerede tutmakta biraz daha zorlanıyoruz.”
“Austin’de maalesef cuma ve cumartesi boyunca en önemli turda olan bu oldu. Sonunda bu yüzden ön sırayı kaybettik. Bunun farkında olduğumuz ve odaklandığımız bir sınırlama. Kısa vadede çözümümüz var mı, emin değilim.”
“Ama en azından odaklandığımız bir nokta ve burada cumartesiye girerken mümkün olduğunca doğru yapmaya çalışacağız.” dedi.
İlgili haberler: Russell: Ferrari’nin küçük turbosu Meksika’da “hatırı sayılır avantaj” sağlayabilir
Kaynak: RacingNews365
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
