Hamilton-Ferrari Cephesinde Strateji Gerilimi: Bakü’de Yayınlanmayan Takım Radyosu Gündemde
Azerbaycan Grand Prix’sinde Ferrari ile Lewis Hamilton arasında geçen ve canlı yayında duyulmayan takım telsizi konuşmaları, strateji kararları konusunda takım içindeki huzursuzluğun devam ettiğini gösterdi.
Yarışın 31. turunda Williams pilotu Alex Albon’un kazası sonrası güvenlik aracı piste girdi. O ana kadar önde giden tüm araçlar pite girmemeyi tercih etti; takımların, olası bir kırmızı bayrak ihtimaline karşı beklemeyi seçtikleri gözlendi. Ancak kısa sürede bariyer hasarının ciddi olmadığı anlaşılınca tüm pilotlar yeni lastik takmak için pite girdi.
Hamilton’ın Ferrari ile yaşadığı telsiz diyaloğu ise, İngiliz pilotun karar sürecine dair kafasının karıştığını ve takımın reaksiyonunu sorguladığını ortaya koydu. Yarış mühendisi Carlo Santi, güvenlik aracı devreye girdiğinde Hamilton’a durumu bildirdi. Hamilton ise “Az önce pit girişini geçtim” diyerek, pite alınmadığı için şaşkınlığını ifade etti. Ardından, “Bir kaza mı oldu, ne oldu?” diye sordu ve Santi’den Albon’un duvara girdiği cevabını aldı. Hamilton’ın “Kimse bunu izlemiyor muydu?” şeklindeki çıkışı ise Ferrari’nin olaylara geç tepki verdiği yönündeki rahatsızlığını açıkça ortaya koydu.
Telsiz konuşmasının devamında hangi lastiğin tercih edilmesi gerektiği tartışıldı. Hamilton, hangi lastiğin daha iyi olacağı ve rakiplerin ne yaptığı konusunda bilgi istedi. Ferrari, o ana kadar çoğunluğun sert lastik tercih ettiğini, kendilerinin ise orta hamur lastiği düşündüklerini belirtti. Hamilton ise, pite girmesi halinde pozisyon kaybedeceğinden endişe etti ancak takım bu konuda bir kayıp olmayacağını söyledi.
Lewis Hamilton yarışı altıncı sırada, takım arkadaşı Charles Leclerc ise dördüncü sırada tamamladı. Hamilton’ın liderle arasındaki fark ise 22.382 saniyeydi. Deneyimli pilotun, sıralama turlarında da takım telsizinde trafikle ilgili yaşadığı gerginlik dikkat çekmişti.
Ferrari’de son dönemde, özellikle strateji kararları konusunda hem Hamilton hem de Leclerc ile yaşanan tartışmalar öne çıkıyor. Zandvoort ve Monza’daki olayların ardından Bakü’deki bu yeni telsiz kaydı, takım içindeki iletişim sorunlarının sürdüğünü bir kez daha gözler önüne serdi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1105870/1/unheard-lewis-hamilton-ferrari-team-radio-hints-more-strategy-friction
