Carlos Sainz’ın Macaristan Grand Prix’sinde Oscar Piastri ile yaşadığı temas sonrası öne sürdüğü gerekçeler, ortaya çıkan araç içi görüntüler ve telsiz kayıtlarıyla büyük ölçüde çürütüldü.
Yarıştan önce Piastri, Macaristan’da liderliği elinde bulunduruyordu. Pite girdikten sonra takım arkadaşı Lando Norris’in önünde kalacak gibi görünüyordu; ancak Sainz’ın Williams’ı ile karşı karşıya geldi.
Mavi bayraklar gösterildiğinde, tur bindirilecek pilotun üç bayrak sinyali geçmeden hızlı araca yol vermesi zorunlu.
Pazar günü sistemde yaşanan bir sorun nedeniyle tur bindirilecek pilotların sayıları ekranda görünmedi ve direksiyon üzerindeki gösterge ışıkları da çalışmadı. Ancak Sainz yarış sonrası yaptığı açıklamada Piastri ile teması “kaçınılmaz” olarak nitelendirdi ve Avustralyalı pilotun kendisine yaklaştığından “hiç haberi olmadığını” iddia etti. Buna rağmen, hakemler tarafından beş saniye zaman cezası aldı.
Ancak bu savunma, Williams pilotunun sekiz mavi bayrağı geçtiğini gösteren araç içi görüntülerle çelişiyor. Bu bayrakların gözden kaçırılması neredeyse imkânsızdı.
Daha da çarpıcı olan ise telsiz kayıtları. Sainz’ın pit duvarı tarafından Piastri’nin hızla yaklaştığı konusunda açıkça uyarıldığı, hakemlerin kararında da vurgulandı.
Ayrı bir olayda ise Mercedes takım patronu Toto Wolff, “Teletubbies mühendisler” olarak nitelendirdiği bazı takım mühendislerini, pilotları pistteki güncel durumdan yeterince haberdar etmedikleri için eleştirdi. Bu eleştirinin nedeni, Kimi Antonelli’nin de benzer şekilde yavaş araçlar nedeniyle mücadele etmekte zorlanmasıydı.
Wolff, “Marşal sistemi çalışmıyor ve arka gruptaki araçlar Lewis ile Kimi’nin mücadelesine karşı savunma yapıyor. Pit duvarında oturan bu bazı Teletubbies mühendislerinin, pilotlara arkalarında neler olduğunu söylememesi gerçekten utanç verici.” ifadelerini kullandı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1101948/1/hungary-f1-onboard-contradicts-carlos-sainzs-blue-flags-claim
