Max Verstappen: “F1’in Geleceği İçin En Büyük Değişiklik Motorlarda Olmalı”
Formula 1’in üç kez dünya şampiyonu Max Verstappen, sporun geleceğine dair önemli eleştirilerde bulunmaya devam ediyor. Hollandalı pilot, 2026’da yürürlüğe girecek yeni güç ünitesi kurallarına yönelik endişelerini dile getirirken, F1’in temelinde yapılması gereken en büyük değişikliğin motor konseptinde olduğunu vurguladı.
Verstappen, “Şu anda değiştirmem gerekse, motorları tekrar V8’e döndürürdüm. Bu, birçok sorunu çözer. V8 motorlar hem sürüş keyfi hem de hafiflik açısından çok daha iyi” ifadeleriyle mevcut hibrit sistemlerin sürüşte yarattığı kısıtlamalardan duyduğu rahatsızlığı açıkça ortaya koydu.
“Yarış hafta sonları çok uzadı, odak kayboldu”
Son dönemde artan yarış takvimi, medya ve sponsorluk yükümlülükleri nedeniyle hafta sonlarının eskiye göre çok daha yoğun geçtiğini belirten Verstappen, yarışa odaklanmanın giderek zorlaştığını söyledi. İdeal bir yarış hafta sonunun nasıl olması gerektiği sorusuna ise şöyle yanıt verdi:
“Cumartesi sabahı gelip ilk antrenmanı yapar, ardından sıralama turlarına geçer ve pazar günü de yarışı koşardım. Üç antrenman seansı fazla geliyor, en az bir tanesinden vazgeçmek gerek.”
Sprint formatına da mesafeli yaklaşan Verstappen, sprint yarışlarının ana yarışın sonucunu fazlasıyla öngörülebilir kıldığını ve asıl yarışa hazırlık anlamında fazla bilgi sağladığını düşünüyor:
“Bir sprintte birinci olup, ana yarışı kazanamazsam hayal kırıklığı yaşarım. Sprintte elde edilen birkaç puan çok önemli değil. Ayrıca sprint, ana yarıştaki bilinmezliği ortadan kaldırıyor; lastik yönetimi gibi unsurların sürpriz etkisi azalıyor.”
“Yapay geçişler yerine gerçek mücadele”
Verstappen, DRS veya 2026’da devreye girecek aktif aerodinamik sistemler gibi yapay geçiş artırıcı çözümlerden de memnun olmadığını belirtti:
“Geçişler gerçek bir mücadeleyle olmalı. Küçük bir batarya ile kısa süreli güç artışı (push-to-pass) kullanılabilir ama asıl amacımız düzlüğün sonunda frenle geçiş yapmak olmalı. DRS bazı pistlerde fazla etkiliydi, bu da doğal mücadeleyi gölgede bırakıyor.”
Verstappen’in bu görüşleri, F1’in 2030’da planladığı yeni motor düzenlemelerine yönelik beklentileri de yansıtıyor. İlk taslaklara göre, 3.0 litrelik V8 turbo motorlar ve daha küçük bir elektrikli üniteyle birlikte push-to-pass tarzı bir geçiş modu üzerinde çalışılıyor.
Max Verstappen’in önerileri, Formula 1’in gelecekteki yönüne dair tartışmaları yeniden alevlendirirken, özellikle motor teknolojisi ve yarış formatı konularında sporseverlerin ve yöneticilerin dikkatini çekmeye devam ediyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1105908/1/how-max-verstappen-would-fix-f1-and-changes-he-would-make
