McLaren, Macaristan GP’sindeki Strateji Kararlarını Savundu: “Piastri’nin Tepkisi Anlık Bir Öfkeydi”
McLaren Formula 1 Takım Patronu Andrea Stella, Macaristan Grand Prix’sinde Lando Norris ve Oscar Piastri’nin yarış sırasında yaşadığı strateji kaynaklı hayal kırıklığına ilişkin açıklamalarda bulundu ve takımın aldığı kararları savundu.
Yarışın ilk bölümünün büyük kısmında liderliği elinde tutan Oscar Piastri, McLaren’in kendisini ilk pit stopa almasının ardından tur bindirilen araçların arasına düşerek Williams pilotu Carlos Sainz ile temas yaşadı ve önemli zaman kaybetti. Avustralyalı pilot, takım telsizinden alışılmışın dışında öfkeli ve alaycı mesajlar gönderdi. Piastri, yarışın ilerleyen bölümünde ise ikinci sıradayken vites kutusu arızası nedeniyle yarışa veda etti.
Andrea Stella, yarışın hemen ardından Piastri’nin tepkisinin yarışın sıcak anında yaşanan bir öfke patlaması olduğunu belirterek, “Oscar’ın yorumu, yarışın gidişatıyla ilgili yaşadığı hayal kırıklığının bir ifadesiydi. Yarışın neredeyse yarısını lider götürdükten sonra, bir arka marker ile yaşanan bir olay nedeniyle liderliği kaybetmek elbette öfkeye yol açabilir. Bu açıdan bakıldığında, bu tür tepkiler tamamen anlaşılabilir ve bizim açımızdan herhangi bir sorun yok,” dedi.
Yarış sonrası açıklama yapan Piastri ise, McLaren’in strateji kararlarıyla ilgili herhangi bir sorunu olmadığını vurguladı: “Carlos ile temas yaşadım ve o an belki Lando’yu pite almazlar diye umdum, böylece liderliği koruma şansım olur diye düşündüm ama bunun çok makul bir beklenti olmadığını biliyorum. O an yaşananlardan dolayı çok üzgündüm. Pit stop zamanlamam gayet iyiydi, amacımız Lewis’i geçmekti ve bunu yapmak için gerekli olan buydu,” ifadelerini kullandı.
Stella, McLaren’in pistte lider olan Piastri’ye stratejik öncelik vermeye çalıştığını ancak Ferrari pilotu Lewis Hamilton’ın oluşturduğu tehdidin takımın elini zorladığını belirtti: “Yarış çizelgesine bakarsanız, Hamilton pite girdiğinde iki McLaren’i birden undercut yapabilecek durumdaydı, bu yüzden hemen karşılık vermemiz gerekiyordu. Bu şekilde bir McLaren’in Hamilton’ın önünde kalmasını sağlamak gerekiyordu. Pistte lider olan Oscar’dı ve bu nedenle onu pite almak doğru karardı. Lando için ise bu durum farklı bir strateji penceresi açtı. Burada Oscar ve Lando’yu düşünerek değil, Ferrari’nin yarışı öne çekmesini engellemek için bu kararı aldık.”
Stella, Lando Norris’in eski lastiklerle yeni lastik takan rakiplerine göre çok az zaman kaybettiğini ve bu sayede galibiyeti elde ettiğini ifade etti: “Bugünkü galibiyet, tamamen yarış temposuyla kazanıldı. Lando bu fırsatı iyi değerlendirdi, ancak takımın özellikle ona avantaj sağlamak gibi bir amacı yoktu. Takım olarak Hamilton’ı korumamız gerekiyordu.”
Norris de, yarışın başında ikinci virajda dışarı taşarak liderliği Piastri’ye kaptırmasının ardından takım arkadaşının arkasında kirli havada takılı kaldı. Daha hızlı olmasına rağmen önde pit stop yapmak için yaptığı talepler McLaren tarafından reddedildi. Norris, buna rağmen 2026 sezonundaki ilk galibiyetini elde etti.
Stella, pit duvarında sürekli tüm seçeneklerin değerlendirildiğini belirterek, “Bir yarışta galibiyet elde etmek için tüm olasılıkları göz önünde bulunduruyoruz. Takım adına mümkün olan en fazla puanı toplamak için de bakıyoruz. Ancak aynı zamanda yarışma şeklimizle de tutarlı hareket etmek önemli. Oscar, ilk virajda liderliği adil bir şekilde aldı ve bu nedenle yarışı kazanma fırsatını hak etti. Farklı bir pistte belki Lando, Oscar’ı pist üstünde geçebilirdi ama burada bu çok zordu. Oscar’a galibiyet için mücadele etme şansı vermekten memnunuz. Aynı zamanda yarışma tarzımızı da koruduk. Bugünkü yarış, yarış prensipleri açısından iyi yönetildi. Oscar ve Lando’ya teşekkür ediyorum; çünkü bu yaklaşımı, onların desteği ve kabulü olmadan uygulamak mümkün olmazdı,” dedi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1101960/1/mclaren-defends-hungary-f1-strategy-after-oscar-piastri-and-lando-norris-fume
