Meksika GP: Verstappen kazandı, Antonelli üçüncü bitirip şampiyon oldu

Max Verstappen, Meksika GP’yi kazandı; Kimi Antonelli ise üçüncü bitirerek Formula 1’in 20 yaşındaki en genç dünya şampiyonu oldu. Yarış, Ferrari’nin iki pilotu Lewis Hamilton ile Charles Leclerc arasındaki yeni gerginlikle, Valtteri Bottas’ın kazasıyla ve iki safety car dönemiyle şekillendi. Hamilton ikinci, Leclerc dördüncü, Lando Norris beşinci oldu.

İlk tur: Ferrari’nin iç savaşı

Pole pozisyonundaki Hamilton çok iyi bir start yaptı ve ilk virajda öne geçti; Leclerc hemen arkasındaydı. İkili 4. virajda yan yana geldi, Leclerc dış çizgiden hamle yaptı. İki pilot da geç fren yaptı ve pist dışına çıktı. Hamilton komiserlerin yönergesine uyarak hızla pistte kalmaya çalışırken Verstappen’e ikinciliği kaptırdı. Leclerc ise 5. virajı tamamen kesip pisti büyük bir farkla önde terk etti.

Komiserler Leclerc’e 5 saniyelik zaman cezası verdi. Ceza, Hamilton’ın da geç frene basması nedeniyle beklenen 10 saniyeden indirildi. Hamilton telsizden cezayı sert biçimde eleştirdi; ancak Leclerc’in cezası ilk pit stoplarında onu Verstappen’in gerisine düşürmeye yetti. Aynı turda George Russell, kötü bir startın ardından 6. virajda Isack Hadjar’a çarptı ve 10 saniye ceza aldı. Hadjar spin atıp sahanın gerisine düştü. Hamilton’ı öfkelendiren ceza hafifliği bu iki olayla birlikte yarışın gündem maddesi oldu.

Aston Martin’in iki aracı ise yarışın henüz ilk turlarında, birbirinden saniyeler farkla yarıştan çekildi. Takımın açıklamasına göre sebep, güç ünitesi sistemlerinde anormal basınç seviyeleriydi.

Bottas’ın kazası ve kırmızı bayrak

Pit stop aşamasında Piastri ilk duran lider pilot oldu, ardından Leclerc ve Verstappen pite girdi. Antonelli ise son duran isim oldu. Yarış, 45. tur civarında Cadillac pilotu Cadillac pilotu Bottas’ın Viraj 1’e yaklaşırken sol ön süspansiyon arızası yaşamasıyla bölündü. Bottas arkadan bariyere çarptı. Önce safety car çıkarıldı, ardından bariyer onarımı için yarış kırmızı bayrakla durduruldu. Bottas kontrollerin ardından taburcu edildi ve iyi durumda.

Safety car sırasında pite girdiği için Hamilton üçüncülüğü Antonelli’ye kaptırmıştı; komiserler sıralamayı geri sayım ile belirledi ve Hamilton’ı üçüncü sıraya geri koydu. Yaklaşık 40 dakikalık duruşun ardından yarış ayakta startla yeniden başladı.

Yeniden start: Hamilton’ın Verstappen baskısı

Restart sonrası Hamilton, Verstappen’e hücum etti ve birinci virajda iki pilot arasında hafif bir temas oldu; komiserler hızla işlem yapmaya gerek olmadığına karar verdi. Verstappen öne geçip liderliği korudu. Leclerc ise fren kilitlemesi ve ardından gelen lastik hasarıyla mücadele ederken Antonelli’ye üçüncülüğü kaptırdı. Verstappen’in yarış başında pozisyon dışında start almış olabileceği iddiasıyla incelendiği de bildirildi, ancak ek işlem yapılmadı.

Verstappen bir süre Hamilton’a bir saniyeden fazla fark attı. Fakat 59. turda Racing Bulls pilotu Arvid Lindblad, yedincilik için Oscar Piastri’yle mücadele ederken 2. virajda temas sonrası bariyere gitti ve yeni bir safety car çıktı. Hamilton böylece Verstappen’e yeniden yaklaşma şansı yakaladı, ancak Red Bull pilotu direndi. Safety car 62. turun sonunda çekildi ve kalan dokuz turda Verstappen, Hamilton’ın baskısını bertaraf ederek son dört yarışın üçünü kazanmış oldu.

Antonelli şampiyon

Üçüncülük, Antonelli’nin şampiyonluğu kesinleştirmesine fazlasıyla yetti. İtalyan pilot, yalnızca ikinci Formula 1 sezonunda dünya şampiyonu oldu. Takım arkadaşı Russell’ın şampiyonluk umudu ise sönük biçimde bitti: Startta bir güç ünitesi problemi yaşadığı izlenimi veren Russell, 10 saniyelik cezanın ardından Leclerc ile Norris’in mücadelesinin arkasında, Piastri’nin önünde altıncı sırada bitirebildi. Antonelli’nin şampiyonluğuyla mevcut şampiyon Norris’in unvanı sona erdi.

Leclerc, Norris’in büyük baskısı altında dördüncülüğü korudu. Pit yolundan başlayan Liam Lawson, sıralama diskalifiyesinin ardından yarışı dokuzuncu tamamladı; Alpine’den Franco Colapinto sekizinci, Pierre Gasly ise onuncu oldu. Audi’den Nico Hülkenberg ile Haas’tan Ollie Bearman son puanlar için mücadele ederken, Hülkenberg geç yeniden startta Bearman’a arkadan çarptı; bu olay Bearman’ın yarışını bitirdi, Hülkenberg ise ceza aldı. Hadjar, Russell’la yaşadığı olayın ardından 12. sırada bitirdi, Audi’den Gabriel Bortoleto ile Haas’ın Ocon’un yerine yarışan Ryo Hirakawa arasında yer aldı.

2026 Formula 1 Meksika GP – Yarış Sonuçları

Aşağıdaki tabloda yarışın ilk on sırası yer alıyor; tam sonuçlar resmî sınıflandırma yayımlandığında eklenecek.

İlgili haberler: Kimi Antonelli 2026 Formula 1 Dünya Şampiyonu oldu, en genç şampiyon rekorunu kırdı! · Bottas’ın büyük kazası Meksika GP’yi kırmızı bayrakla durdurdu · FIA, Leclerc’e neden yalnızca 5 saniye ceza verdiğini açıkladı

Kaynak: RacingNews365

Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi