George Russell, Brezilya’daki sıralama turlarının ardından pole pozisyonunu kaybettiği için öfkeli hâlde, basın toplantısı bitmeden salondan çıkıp gitti.
Mercedes pilotu São Paulo GP’de ikinci sıradan başladı. Yarış mühendisi Marcus Dudley, orta sektörde Alex Albon’un Williams’ına yetiştiği için ona turu bırakmasını söylemişti. Russell turun pole için yeterli olduğunu düşünüyordu. Kısa süre sonra yağmur şiddetlendi ve Russell’ın pole için en iyi şansı elinden gitti.
28 yaşındaki pilot telsizden hayal kırıklığını açıkça gösterdi ve son sıralaması için söylenen kısık tebrikleri kabul etmedi. Dudley’ye çıkışıp ardından takım patronu Toto Wolff’un kendisine ikinci olduğunu söylemesi üzerine öfkeli Russell şöyle karşılık verdi: “İkinci mi? İkinci olmak için burada değilim, birinci olmak için buradayım. O tur birinci olmaya yetecek bir turdu.” dedi.
Bu öfke, F1 Nation podcastinde olayı anlatan sunucu Tom Clarkson’a göre FIA basın toplantısına da taşındı. Clarkson şöyle konuştu: “Aslında basın toplantısı sürerken salondan çıkıp gitti. Artık yeterince konuşmuştu.”
“Ona, yarış mühendisinin söylemesi üzerine tamamlamadığı o tur hakkında bir soru sordum. Soruları yanıtlamaktan bıkınca ayağa kalkıp çıktı.”
Clarkson, Russell’ın o andaki ruh hâline dair yorumunu da esirgemedi: “Oradan ‘George, sakin ol, çünkü bu seni yemeye başlayacak’ diye düşünerek ayrıldım.”
“Sonra yarışta ne olduğunu hepimiz gördük.” dedi. Clarkson bu sözleriyle Russell’ın pit yolundaki dönüşüne değindi.
Russell’ın bir hafta içinde medya görevlerini tam yerine getirmemesi bu ikinci kez oldu. Meksika’da Kimi Antonelli’nin ilk F1 şampiyonluğunu kazanmasının ardından Russell, ödünü kaybettiği bir sonuç daha yüzünden “bitmek bilmeyen” hayal kırıklığını gerekçe göstererek yarış sonrası basın görevlerinden kaçınmıştı.
İlgili haberler: Russell pole turunu neden kaybetti: Hangi yoldan olsa elinden gidecekti ama çok acıttı · Russell telsiz öfkesini anlattı, Wolff: Yüzde 50’lik bir karardı
Kaynak: RacingNews365
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
