Yuki Tsunoda, Red Bull’daki Zorlu 2025 Sezonunu ve En Büyük Hatasını Anlattı
Red Bull’un 2025 Formula 1 sezonundaki sürücü değişikliğiyle takıma dahil olan Yuki Tsunoda, beklentileri karşılayamamasının ardından yaşadığı zorlukları ve yaptığı en büyük hatayı samimi ifadelerle anlattı.
Sezona Racing Bulls ile başlayan Tsunoda, takımın performansından memnun olmayan Red Bull yönetiminin, sadece üç yarışın ardından Liam Lawson’ı geri çekip yerine Japon pilotu getirmesiyle, kendisini bir anda şampiyonluk mücadelesi veren takımda bulmuştu. Ancak Tsunoda, Max Verstappen’in yanında beklenen çıkışı gerçekleştiremeyince, 2026 sezonunda Red Bull koltuğunu kaybetti.
“Aracı Anlayamadım”
Beyond The Grid podcast’ine konuşan 26 yaşındaki pilot, Red Bull’un RB21 modelini bir türlü çözemediğini ve sezon boyunca otomobille ilgili net bir hissiyat geliştiremediğini itiraf etti:
“Normalde kullandığım aracı, karakteristiğini anlamakta zorlanmam. Ama Abu Dhabi’den sonra bile ne tür bir aracı sürdüğümü tam olarak bilmiyordum. Hala sorunun ne olduğunu ve neden bu kadar zorlandığımı anlayabilmiş değilim. Bazen güvenim vardı, bazen ise bir anda kayboldu. Gerçekten, aracı hala anlamış değilim.”
Sürüş Tarzını Değiştirmemekte Israrcıydı
Tsunoda, başarısızlığında kendi sürüş tarzını inatla değiştirmemesinin ve Verstappen’in ayar tercihlerini birebir kopyalamaya çalışmasının etkili olduğunu belirtti:
“Kendime güvenim yüksek, sürüş tarzımı değiştirmeyi genellikle düşünmem. Başka bir pilot hızlı ve rekabetçi olsa bile, onun sürüşünü taklit etmeye çalışmam. Max farklı bir klasmanda; o bir dünya şampiyonu ve ondan çok şey öğreniyorum. Ancak kendi temel sürüşüm aynı kaldı.”
“Geçen yıl ilk defa, sürüş stilimi değiştirmeyi ve Max’e benzer bir şeyler yapmayı düşündüm. Ama telemetriye baktığımda, sürüşte büyük bir fark göremedim. Asıl büyük hata, ayar seçiminde Max’i birebir kopyalamaya çalışmamdı. Bazen aracın fazla arka kaymasını hissediyordum; Max’in ayarları ise genellikle aracı daha hassas ve kaygan hale getiriyordu. Buna rağmen o ayarları denedim. Ya da tam tersi, ön tarafın tutmamasından şikayetçiyken, Max’in ayarları daha fazla önden kayma yaratıyordu ve yine de onu uygulamaya çalıştım.”
Red Bull’daki kısa süreli fırsatını istediği gibi değerlendiremeyen Tsunoda, bu tecrübenin ardından kariyerinde yeni bir sayfa açmaya hazırlanıyor. Japon pilotun açıklamaları, üst düzey bir takıma geçişte sürücülerin araç uyumu ve takım içi dinamiklerindeki zorlukları bir kez daha gözler önüne serdi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1104769/1/yuki-tsunoda-details-biggest-mistake-he-made-red-bull-f1-driver
