Acosta, Bagnaia’nın Katar kazası için konuştu: Uzun zamandır bu kadar kötüsünü görmemiştim

Acosta, Bagnaia’nın Katar kazası için konuştu: Uzun zamandır bu kadar kötüsünü görmemiştim
#attachment_caption
0
TRF1.net'i Google'da tercih edilen F1 ve Motor Sporları Haber Kaynağı olarak ekler misiniz?

Pedro Acosta, Katar MotoGP sprintinde Francesco Bagnaia ile Fermin Aldeguer arasında yaşanan kazanın uzun zamandır yakından gördüğü en kötü kaza olduğunu söyledi.

Acosta, sprintin ilk turunda son virajda Bagnaia ile Aldeguer’in arasındaydı. Aldeguer, Acosta’yı geçmeye çalıştı ama sollamayı yanlış hesapladı ve Bagnaia’nın arka tekerleğine çarptı. Çarpmanın etkisiyle havalanan İtalyan pilot ayağını kırdı. Kırmızı bayrak çıktı ve yarış 10 tur olarak yeniden başladı. Acosta, gelecek sezon Ducati Lenovo’da yerine geçeceği pilot için üzüldü.

TRF1.net'in Android - IOS mobil uygulamasını indirdiniz mi?

Acosta, sprintin ardından GPOne’ın aktardığı sözlerinde şöyle konuştu: “Yakından gördüm. MotoGP’de uzun zamandır bu kadar kötü bir kazayı yakından görmemiştim. Umarım Pecco iyidir çünkü çok kötü bir darbeydi ve umarım çabuk iyileşir.”

Bagnaia’nın iki ayak tarağı kemiğinin kırıldığını duyan Red Bull KTM pilotu Acosta bunu şanslı bir kurtuluş olarak değerlendirdi: “Ayağı mı kırılmış? Olabileceklere göre ucuz atlatmış.”

Pedro Acosta Katar MotoGP

Acosta, Ekim başında Endonezya’da elini kırdığından beri ilk kez yarışan Aldeguer’i de savundu: “Biraz erken ve oldukça agresif bir sollamaydı ama Fermin’in durumunu da anlıyorum. Birçok yarıştan uzak kaldı ve ilk yarış hafta sonunda MotoGP motosikletine, tüm aerodinamiğe ve zaman zaman biraz doğal olmayan hissettiren davranışına yeniden alışmak kolay değil. Herkes hata yapabilir.”

Acosta kendi yarışında Cuma gününe göre ilerleme kaydetti ve antrenmanı ilk 10’un dışında bitirdikten sonra sprinti altıncı tamamladı. Ancak kazadan sonraki yeniden başlamada lastiklerini istediği gibi çalıştıramadığını söyledi. Bunun, Barselona’da bu yıl yaşadığı yeniden başlamalardan birine benzediğini belirtti.

Acosta şöyle konuştu: “İlk start çok iyi geçti. Hızlı hissettim, motosiklet gayet iyi gidiyordu. İkincisinde ise lastikleri çalıştırmakta ve doğru ritmi bulmakta zorlandım. Nedenini bulmamız lazım çünkü Barselona’da üçüncü startta da aynı şey başıma gelmişti.”

Çözümün lastik basıncında olabileceğini ekleyen Acosta, “Limitte basıncı biraz daha zorlamayı denemeliyiz çünkü düşük basınç yüzünden yaşadığımız onca sorundan sonra güvenli oynamaya, hiç risk almamaya, azıcık bile olsa, karar verdik. Doğru dengeyi bulmalıyız.” dedi.

İlgili haberler: Aldeguer, Bagnaia kazasını anlattı: Bu kadar çılgın bir hamle yaptığımı sanmıyorum · Bagnaia’dan Katar kazası sonrası ilk mesaj: Çok yakında döneceğim

Kaynak: Crash.net

548350 Puan
Yazarın Profili

TRF1.net haber servisi; Yabancı kaynaklardaki F1 ve motor sporları gelişmelerini Türkçeye uyarlar ve editör denetiminde yayınlar. Editör: Abdullah Çelik.