Jack Miller, Macaristan MotoGP’sindeki ilk viraj kazasının sorumlusu olarak start cihazlarını gösterdi
Jack Miller, Macaristan MotoGP’sinin ilk virajında yaşanan zincirleme kazanın ardından, olayın temel sebebinin start cihazları olduğunu belirtti. Pramac Yamaha pilotu Jorge Martin’in frenaj sırasında kontrolünü kaybederek hem kendisini hem de dört sürücüyü yarış dışı bırakmasının ardından Miller, kazadan en çok fayda sağlayan isimlerden biri oldu. Miller, kazanın hemen arkasında yer aldığı için olayı yakından izleme fırsatı buldu ve yarışın büyük bölümünü dördüncü sırada sürdükten sonra, tutuşun azalmasıyla ikinci bölümde yedinciliğe geriledi.
Miller, kazanın ardından yaptığı açıklamada, olayın start cihazlarından kaynaklandığını savundu. Miller, “Jorge [Martin] cihazı devreden çıkarmaya çalışırken motosiklet zıplamaya başladı ve bir kez zıplamaya başladığında bunu durdurmak çok zor,” ifadelerini kullandı. Bu açıklamasıyla, kazayı Martin’in frenaj hatasına bağlayan Aprilia Racing CEO’su Massimo Rivola’nın görüşüne karşı çıktı.
Miller, “Baştan beri söylüyorum, Barcelona’dan beri, ilk virajda iki kazanın yaşandığı o yarıştan beri aynı şeyi söylüyorum: Bu cihazları kaldırın, herkes eşit seviyede olur. Sonuçta, özellikle Balaton’daki yeni asfaltla birlikte ilk viraj oldukça kaygandı ve ön lastiği kilitlemeden o transferi yapmak, cihazları devreden çıkarmak için yeterli aktarımı sağlamak mümkün değildi. Yani bence yine bir cihaz kaynaklı kaza yaşandı,” dedi.
“Burada Balaton’da hepimiz muhtemelen ilk viraja 15-20 km/s daha hızlı geliyoruz ve ardından doğal olmayan bir frenaj manevrası yapıyoruz. Ön cihazı kaldırırsak herkesin işi kolaylaşır ve herkes aynı şartlarda olur. Şu anda da herkes aynı teknede, tek fark teknenin 30 km/s daha hızlı gitmesi.”
Yeni asfaltın etkisi ve pist koşulları
Pilotlar, ilk virajdaki yeni asfaltın kayganlığı konusunda cuma gününden itibaren endişelerini dile getirmişti. Miller, MotoGP yetkilileriyle bu konuda görüştüklerini ancak pist yönetiminin yapılan çalışmalardan haberdar etmediğini belirtti. “Bize açıklama yaptılar, pistin orada yeniden asfaltlandığından haberleri yokmuş. Grand Prix’e bu kadar kısa süre kala böyle bir işlem yapılması elbette riskli. Pist yönetimi elinden geleni yapmaya çalıştı ama asfaltın oturması zaman alıyor ve yeterli vakitleri yoktu,” dedi.
Miller, yüzeydeki sorunun büyük ölçüde zamanla çözüleceğini ve Balaton’a gelecek yıl dönmeye sıcak baktığını da ifade etti. Ancak 2027’de Macaristan yarışının, bazı değişikliklerin yapılması halinde uzun yıllardır Formula 1’e ev sahipliği yapan Hungaroring’de düzenlenmesinin daha olası göründüğünü belirtti.
“Bence ilk viraj oturursa pistin geri kalanı gayet iyi. Sonuçta farklı bir pist tarzı. Mugello ve Barcelona’dan sonra burası tempoyu değiştiriyor ama sonuçta burası bir dünya şampiyonası ve her türlü pisti kapsamalıyız. Güvenlik açısından pist çok kötü değil, dar ve teknik, evet, ama güvenlik tarafı fena değil,” ifadelerini kullandı.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1097556/1/take-them-jack-miller-blames-start-devices-hungary-motogp-crash-chaos
