VR46 Ducati’den Fabio Di Giannantonio, MotoGP Katar GP’de antrenmanda yeni bir pist rekoru kırarak lider oldu. Şampiyonluk lideri Marc Marquez’in seansı ise nadir görülen bir teknik sorunla kesintiye uğradı. Di Giannantonio, 2023’te Gresini pilotuyken ilk grand prix zaferini Katar’da kazanmıştı ve bu hafta sonu da zafer için tehdit oluşturacak gibi görünüyor.
GP26’sında güç kaybı sorunuyla uğraşmasına rağmen Di Giannantonio, 1:50.406’lık yeni bir pist rekoru yaparak antrenmanı 0.142 saniye farkla birinci tamamladı. Peşinden, seansı fabrika Ducati’sinde yaşadığı teknik bir sorunla kesilen Marquez geldi. 33 yaşındaki pilotun GP26 motosikletlerinden birinde zincir koptu ve bu da arka tekerlek çevresindeki aerodinamik parçalardan bazılarının zarar görmesine yol açtı. Marquez fazla zaman kaybetmedi, ikinci motosikletiyle hızla pite geri döndü.
Bezzecchi, 10 dakikalık sürüşün ardından 1:51.807 ile liderliği aldı ve seansın bitmesine yarım saatten biraz fazla kala yeni yumuşak arka lastikle 1:51.182’ye indi. Yeni yumuşak arka lastik kullanan Di Giannantonio, kısa süre sonra 1:51.104 ile en hızlı oldu; o sırada Marquez, son virajın girişinde zinciri koptuğu için uçan turunu yarıda bırakmak zorunda kaldı. Seansın bitmesine 15 dakikadan az kala Marquez, yeni yumuşak arka lastikle 1:50.925 yaparak zirveye çıktı ama orada uzun kalamadı: Bezzecchi 1:50.694 buldu, ardından Di Giannantonio seansın en iyisi 1:50.406’yı yaptı.
Marquez son turunda 1:50.548 buldu; Bezzecchi, Aprilia’ların ilkiyle 1:50.666 ile üçüncü oldu. Pecco Bagnaia, yaz arasından bu yana yalnızca ikinci kez Q2’ye doğrudan girmeyi başararak dördüncü oldu; ardından Trackhouse Aprilia’dan Raul Fernandez geldi. Tech3 KTM’den Enea Bastianini altıncı ve en hızlı KTM’ydi; Martin yedinci olurken ardından LCR Honda’dan Johann Zarco geldi. Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) ve Brad Binder (KTM) ilk 10’u tamamladı.
Seansın büyük sürprizi Pedro Acosta’dan geldi: KTM’siyle doğrudan Q2’ye geçemedi. Acosta 14. oldu ve 1.169 saniye geride kaldı.
2026 MotoGP Katar GP – Antrenman Sonuçları
| Sıra | Pilot | Takım | Süre/Fark |
|---|---|---|---|
| 1 | Fabio Di Giannantonio | VR46 Ducati | 1:50.406 |
| 2 | Marc Marquez | Ducati | +0.142 |
| 3 | Marco Bezzecchi | Aprilia | +0.260 |
| 4 | Francesco Bagnaia | Ducati | +0.386 |
| 5 | Raul Fernandez | Trackhouse Aprilia | +0.608 |
| 6 | Enea Bastianini | Tech3 KTM | +0.618 |
| 7 | Jorge Martin | Aprilia | +0.635 |
| 8 | Johann Zarco | LCR Honda | +0.895 |
| 9 | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia | +0.912 |
| 10 | Brad Binder | KTM | +1.003 |
| 11 | Fermin Aldeguer | Gresini Ducati | +1.041 |
| 12 | Franco Morbidelli | VR46 Ducati | +1.078 |
| 13 | Luca Marini | Honda HRC | +1.142 |
| 14 | Pedro Acosta | KTM | +1.169 |
| 15 | Maverick Viñales | Tech3 KTM | +1.247 |
| 16 | Iker Lecuona | Gresini Ducati | +1.324 |
| 17 | Diogo Moreira | LCR Honda | +1.786 |
| 18 | Jake Dixon | Honda HRC | +1.987 |
İlk 10 doğrudan Q2’ye geçti; 11. sıradan sonrakiler Q1’e kaldı.
İlgili haberler: Katar MotoGP 1. antrenman: Marquez lider, Martin beşinci · Marquez Katar’a şampiyonluk şansıyla gidiyor: “Strateji değişmeyecek”
Kaynak: Crash.net
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 MotoGP Puan Durumu · 2026 MotoGP Takvimi
