Jack Miller, Malezya MotoGP sprintindeki pit stop olayında takımın “iletişim kopukluğu” yaşandığını söyledi ve tepkisi nedeniyle Pramac Yamaha ekibinden özür dilediğini belirtti.
Miller, ilk turu 17. sırada tamamladıktan sonra yağmur damlaları başlar başlamaz bir risk alarak pit hattına girdi. Ancak ikinci M1’i hazır olmaktan çok uzaktı. Öfkesini ekibe, kıdemli mühendis Giacomo Guidotti dahil, açıkça gösteren Avustralyalı pilot bir süre bekledikten sonra yarışının bittiğini kabul etti.
Yağmur sonunda şiddetlense de Joan Mir, Iker Lecuona, Franco Morbidelli ve Maverick Viñales de pite girdi. Ancak riskin işe yaraması için gereken sağanak, bayrak sonrasına kaldı.
Miller olayı şöyle anlattı:
“Hata bendeydi. 5. ve 6. virajlarda, sonra yine 7. ve 8. ve 9. ve 10. virajlarda yağmur damlaları gördüm.”
“Yağmur o yönden geldiğinde ilk ıslanan yerler genellikle bunlar oluyor ve buradaki damlalar oldukça büyük.”
“Radara baktım, yağmurun daha geç geleceğini gösteriyordu, ama o damlaları görünce beklenenden erken geldiğini düşündüm. Bir sonraki turun ıslak olacağına inandım ve girmeye karar verdim.”
“17. ya da 18. sıradaydık ve Malezya’da puan alma şansımız düşük görünüyordu, o yüzden risk almaya değeceğini düşündüm.”
“Benim aklımda zamanlama doğruydu ve bu kararla bir şeyler yapabileceğimize gerçekten inanıyordum.”
“Ne yazık ki geldiğimde motosiklet hazır değildi. Yarıştan önce ekiple ikinci motosikletin hazırlanması konusunda konuşmuştum ama zamanlama konusunda farklı şeyler anlamışız.”
“Ben hemen hazır olacağını düşündüm, ekip ise dört beş turu olduğunu anlamıştı. Bir iletişim kopukluğuydu ve lastiklerin değiştirilmediğini fark ettiğimde yarışın bittiğini anladım.”
“Sonrasında tepkim için özür diledim. Pit hattına girdiğinizde hâlâ yarıştasınızdır ve benim aklımda doğru olduğuna inanmasam bu kararı vermezdim.”
“Ne yazık ki işe yaramadı ama konumumuz ve pistte gördüğüm koşullar göz önüne alındığında denemeye değer olduğunu düşündüm.” dedi.
Takım direktörü Gino Borsoi ise hem pilotun hem de takımın hatadan pay aldığını düşünüyor. Borsoi şunları söyledi:
“Jack’in pit stop’uyla ilgili kafa karışıklığı üzücü. İkinci motosikleti ıslak koşullar için hazırlıyorduk ve bir tur sonra hazır olacaktı.”
“Jack pistin yağmurun özellikle yoğun olduğu bir bölümünü gördü ve motosiklet değiştirmek için mümkün olduğunca çabuk girmeye karar verdi. Ne yazık ki geldiğinde tam hazır değildik.”
“Jack’in tarafında risk alma konusunda belki biraz fazla istek vardı, bizim de motosikleti hazırlamada biraz daha hızlı olabileceğimiz söylenebilir; ancak yapabileceğimiz çok fazla şey de yoktu.”
“Sinir bozucu çünkü zamanlama çok önemliydi ve sonuç hiçbirimizin istediği gibi olmadı.” dedi.
Sakatlanan Toprak Razgatlıoğlu’nun yerine yarışan Augusto Fernandez sprintte 14. oldu. Pazar günkü ana yarışta da yağmur etkili olabilir.
İlgili haberler: Malezya MotoGP sprint: Yağmurlu yarışı Acosta kazandı, Alex Marquez liderken düştü
Kaynak: Crash.net
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 MotoGP Puan Durumu · 2026 MotoGP Takvimi
