MotoGP’de Üreticiler ve MotoGP SEG Arasında 2027’den İtibaren Geçerli Yeni Ticari Anlaşma Sağlandı
MotoGP’nin beş üreticisi, 2027 sezonundan itibaren geçerli olacak yeni ticari anlaşma için MotoGP Sports Entertainment Group (SEG) ile resmi olarak uzlaşmaya vardı.
Daha önceki beş yıllık anlaşma dönemlerinde üreticiler bireysel olarak sözleşme imzalarken, Liberty Media’nın Dorna’yı devralmasının ardından (şimdi MotoGP Sports Entertainment Group olarak anılıyor) markalar, Formula 1’deki gibi şampiyonanın gelirinden pay almak amacıyla ortak hareket ederek toplu müzakere yürüttü.
Bu süreçte yaşanan belirsizliğin en görünür sonucu, 2027 sezonu için resmi pilot duyurularının yapılmaması oldu. Sadece Marco Bezzecchi’nin sezon öncesi Aprilia ile sözleşme uzatması istisna oluştururken, fabrika takımlarındaki koltukların aylar öncesinden netleşmiş olmasına rağmen resmi açıklamalar ertelendi.
Ancak pilot anlaşmalarının tamamlanması ve gelecek yıl piste çıkacak yeni 850cc motosikletlerin geliştirme çalışmalarının devam etmesi, yeni anlaşmanın sağlanmasının an meselesi olduğunu gösteriyordu.
Anlaşmanın resmen duyurusu, bu hafta sonu Brno’da düzenlenen Çekya MotoGP’sinde, her üreticiden (Ducati, Aprilia, KTM, Honda ve Yamaha) birer temsilcinin ve MotoGP’den Carlos Ezpeleta’nın katıldığı özel bir basın toplantısıyla gerçekleştirildi.
Aprilia’dan Massimo Rivola, “Bugün tarihi bir gün,” ifadelerini kullandı.
Ducati’den Gigi Dall’Igna ise, “Yeni beş yıllık anlaşmayı imzaladık ve bu istikrar bizim için çok önemli. Pistte rakip olsak da, böylesine önemli bir anlaşma için bir araya gelmeyi başardık,” dedi.
Yamaha’dan Paolo Pavesio ise, “Bugün bir sürecin sonunu kutluyoruz ama aynı zamanda yeni bir dönemin de başlangıcı,” değerlendirmesinde bulundu.
Bu anlaşma ile birlikte, Ducati’nin son şampiyonu Marc Marquez’in sözleşme uzatması başta olmak üzere, 2027 sezonunda gerçekleşecek önemli takım değişikliklerinin de önünün açılması bekleniyor. Bu değişiklikler arasında Pedro Acosta’nın KTM’den Ducati’ye, Pecco Bagnaia’nın Ducati’den Aprilia’ya, Fabio Quartararo’nun Yamaha’dan Honda’ya ve Jorge Martin’in Aprilia’dan Yamaha’ya geçişleri öne çıkıyor.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/motogp/news/1098989/1/official-motogp-manufacturers-agree-2027-commercial-deal-standoff-ends
