Eski WorldSBK Şampiyonu, Assen’deki Başarısı İçin Üç Hafta Bekledi

Eski WorldSBK şampiyonu Alvaro Bautista, Portimao’da yaptığı çalışmaların karşılığını almak için üç hafta beklemek zorunda kaldığını söyledi.

İspanyol pilot, sezonun açılış ayağı olan Avustralya’da podyuma çıkmayı başarmıştı ancak bu sonuç yağmur altında gelmişti. Genel olarak, Barni Spark takımına transferinin ardından yeni Ducati Panigale V4 R ile iyi bir his yakalamakta zorlanan Bautista, World Superbike sezonunun ikinci ayağı olan Portimao’da ise ilk iki yarışta dokuzuncu sırada yer aldıktan sonra ikinci yarışta kaza yaparak yarış dışı kalmıştı.

Ancak Assen’de işler daha iyiye gitmiş görünüyor. Bautista, yılın en iyi sıralama turunu yedinci sırada tamamladıktan sonra ikinci yarışta dördüncü sırada finiş gördü.

Bautista, Assen’deki ilk yarışın ardından yaptığı açıklamada, elde edilen bu iyi sonucun sadece sıralama turlarındaki gelişmeden değil, aynı zamanda üç hafta önce zorlu Portekiz ayağında yapılan çalışmalardan kaynaklandığını belirtti.

WorldSBK.com’a konuşan Alvaro Bautista, “Açıkçası, hafta sonundan şimdiye kadar çok memnunum çünkü Portimao ayağında çok çalıştık. Pazar günü bir şeyler bulmuştuk ama kaza yaptım ve emeğimizin karşılığını alamadım,” dedi.

“Ama kesinlikle çok fazla veri topladık ve burada, dün itibarıyla, motosikletle hislerimi ve iyi bir his yakalamak için neye ihtiyacım olduğunu göz önünde bulundurarak farklı bir ayarla başladık.”

“Dün, önceki yarışlara kıyasla çok daha iyi hissettim, bu bana daha fazla özgüven kazandırdı ve bugün de bu yönde bir adım daha attık. Bu sayede daha rekabetçi olabildim – özellikle de normalde daha çok zorlandığım sıralama turlarında. Daha önlerde başlama fırsatı buldum ve iyi bir start aldım.”

Bautista, yarışın iki bölüme ayrıldığını; ilk bölümde Alex Lowes’a karşı pozisyonunu korumak için mücadele ettiğini, ikinci bölümde ise 14. tur civarında başlayan yağmurdan avantaj sağladığını ifade etti.

“İlk birkaç turda dördüncülüğü korumaya çalıştım çünkü özellikle yarışın ilk turlarında motosikletle daha çok sorun yaşıyorum; motosiklet çok ağır geliyor, frenlemede ve viraj dönerken, tutunmada çok zorlanıyorum. Yarışın ilk beş-altı turu benim için en zor anlar,” dedi.

“Bu yüzden Alex [Lowes] ile pozisyonumu korumaya çalıştım. Gerçekten ilginç bir mücadele oldu: Bazı yerlerde beni geçmeye çalıştı ama frenleri çok kullandı ve belki de çekişi kaybetti, ben ise çekişi kullanarak pozisyonumu geri aldım.”

“Yarışın ortasında yağmur başladı ve koşullar biraz karmaşık hale geldi. Ancak konsantrasyonumu korudum, önümdeki pilotların hızını ciddi şekilde düşürdüğünü gördüm ama ‘Eğer onlar virajı dönebiliyorsa ben de dönebilirim’ diye düşündüm – bu yüzden belki biraz daha az yavaşladım ve onları yakalayabildim.”

Yağmurun hafiflemesiyle birlikte Bautista, ön lastikte tutunma bulamadığı için atağa kalkamadığını belirtti.

“Sonrasında, yağmur biraz hafiflediğinde tekrar atak yapmaya çalıştım ama lastiğin hissi değişmişti, özellikle ön tarafta çok fazla tutunma kaybettim; daha fazla zorlayamadım çünkü çok yaklaşmıştım ama daha fazla itmek mümkün değildi,” diye konuştu.

“Her durumda, bence en önemli şey motosikletle yeniden his kazanmam. Şimdi normal performansımıza çok daha yaklaştığımı hissediyorum, bu şekilde devam etmeye çalışacağız.”

“Artık takımla çok daha iyi anlaşıyorum, takım da beni çok daha iyi tanıyor ve bir çözüme ulaşmak daha kolay hale geldi. Bakalım bu şekilde devam edebilecek miyiz.”

Bautista, Barni takımıyla ilişkilerinin birkaç yarışta gelişmesinin nedeninin, kış testlerinde yağmur nedeniyle yeterli pist süresi bulamamaları olduğunu da açıkladı.

“Portimao’da zor bir hafta sonu geçirdik çünkü kış testlerini yapamadık ve Avustralya’da pist çok özel olduğu için hisler her zaman zor oluyor. Ayrıca Avustralya’daki ikinci yarışta podyuma çıktık ama pist ıslaktı, bu yüzden daha çok motosikletle o koşullarda yakaladığınız hisse bağlıydı,” dedi.

“Ama Portimao gerçekti ve kesinlikle çok kötüydük. Motosikletle hislerim berbattı.”

“Ama Cuma ve Cumartesi günleri bazı fikirlerim oluştu ve Pazar günü motosiklette, kendi isteğimle bir değişiklik yaptık. O andan itibaren mühendisimin beni daha iyi tanımasını sağladım ve yaptığımız değişikliği daha iyi hissettim çünkü farklı bir şekilde sürmeye başlayabildim.”

“Portimao’da Pazar gününden sonra tüm verileri analiz ettik ve burada, Assen’de, o yönde bir ayar değişikliği yapmaya karar verdik. Böylece Portimao’daki ikinci yarışta hissetmeye başladığım hissi burada da yakalayabildim.”

“Şu anda hislerimi ve verileri takip ederek birlikte ilerliyoruz. Pistte birlikte çalışmak için çok fazla vaktimiz yok, bu yüzden ihtiyacımız olan şey daha fazla pist süresi ve denemek, denemek, denemek.”