1. Anasayfa
  2. Motor Sporları
  3. World Superbikes

Michelin, 2027 WorldSBK için Lastik Stratejisinde Büyük Değişiklik Yapacak

Michelin, 2027 WorldSBK için Lastik Stratejisinde Büyük Değişiklik Yapacak
0

Michelin’in iki tekerlekli motor sporları sorumlusu Piero Taramasso, WorldSBK için 2027 sezonunda önemli bir değişikliği resmen duyurdu.

Fransız lastik üreticisi Michelin, gelecek sezon MotoGP’den ayrılarak WorldSBK’nın yeni tek lastik tedarikçisi olacak. Bu değişimle birlikte Pirelli ise tam tersi yönde hareket ederek MotoGP’nin yeni lastik tedarikçisi olacak.

TRF1.net'in Android - IOS mobil uygulamasını indirdiniz mi?

MotoGP için bu büyük bir değişim olarak görülse de, WorldSBK açısından etkisi daha da büyük olacak. Zira Pirelli, 2004 yılından bu yana şampiyonanın tek lastik tedarikçisi konumundaydı.

Pirelli döneminde WorldSBK’da sürekli olarak kullanılan lastiklerden biri de sıralama lastiği (qualifying tyre) konsepti oldu. MotoGP’de ise bu uygulama 2000’li yıllardan bu yana, Michelin’in 2016’da tek tedarikçi olmasından çok önce kaldırılmıştı.

Iker Lecuona, Nicolo Bulega, Yari Montella, 2026 İngiltere WorldSBK, parc ferme, Superpole. Fotoğraf: Gold & Goose

Pirelli, sıralama lastiğini farklı formlarda ve farklı adetlerde takımlara sunarken, mevcut uygulamada her sürücüye hafta sonu boyunca birden fazla SCQ lastiği veriliyor. Bu özel hamur lastikler, uygun görülen pistlerde Superpole ve Superpole Yarışı’nda kullanılabiliyor.

Michelin ise sıralama lastiği konseptini tamamen rafa kaldıracak ve odağını yarış lastikleri ile sürdürülebilirliğe çevirecek.

Michelin’in iki tekerlekli motor sporları yöneticisi Piero Taramasso, Motosprint’e yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

“Sıralama lastiği olmayacak, çünkü bu bizim felsefemizin dışında. MotoGP’de olduğu gibi, en iyi zamanı yarış lastikleriyle arıyoruz. Sadece bir tur atıp ardından lastiği çöpe atmak bizim için üzücü. Maliyet ve malzeme sürdürülebilirliği stratejisine odaklanıyoruz.”

Piero Taramasso, Michelin MotoGP
© Gold and Goose

“Ayrıca ara (intermediate) lastikler de olmayacak. Çünkü bu lastikler çok dar bir aralıkta, kuru ve ıslak zemin arasında çok sınırlı bir kullanım alanına sahip ve çoğu zaman gereksiz.”

Asimetrik Lastikler ve Yeni Lastik Seçenekleri

Taramasso, bazı pistlerde asimetrik lastiklerin de kullanılacağını doğruladı:

“Lastik yelpazemizde asimetrik lastikler de olacak. Özellikle Phillip Island gibi pistler için bu lastikler oldukça uygun. Ayrıca Estoril ve Most’ta da bu uygulamayı devreye alıp alamayacağımıza bakacağız.”

“Her yarışta ön ve arka için üçer farklı lastik hamuru sunacağız. Sürücüler, kendi tercihlerine göre bu lastikler arasından seçim yapabilecek.”

Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/wsbk/news/1102452/1/outside-our-philosophy-michelin-confirms-major-change-worldsbk-2027

Bu Yazıya Tepkiniz Ne Oldu?
  • 0
    harika
    Harika
  • 0
    g_zel
    Güzel
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    _zd_
    Üzdü
  • 0
    _ok_k_zd_m
    Çok Kızdım

Türkçe F1 ve Motor sporları haberlerini en hızlı hazırlayan TRF1.net editörü.

Yazarın Profili
0 0 votes
PUANLA
Subscribe
Bildir
guest
0 Yorum
En Yeniler
Eskiler Beğenilenler