Mercedes pilotu Kimi Antonelli, Austin pistinin yapısının pist sınırları mücadelesini pilotlar için daha da zorlaştırdığını söyledi. ABD GP’nin Cuma antrenmanlarında, pilotlar çarpık Austin pistinde beyaz çizgilerin içinde kalmakta zorlandığı için toplam 207 tur sınır ihlali nedeniyle iptal edildi.
FP2’yi lider Charles Leclerc’in 0,042 saniye gerisinde ikinci bitiren Antonelli, 2026 boyunca zaman zaman pist sınırlarıyla sorun yaşadı. Singapur’da da beş saniyelik cezadan, Mercedes ihlallerinden birinin fren sorunundan kaynaklandığını kanıtlaması sayesinde kurtulmuştu.
Antonelli, Austin’de pistin yerleşiminin pilotları sınırı zorlamaya ve ihlal riskine iteklediğini belirtti: “Kolay değil; çok fazla yükseklik değişimi olan zor bir pist, bazı virajlarda rüzgâr da oldukça tuhaf.”
“Pist sınırı ihlalleri çoğunlukla hatalardan kaynaklanıyor; biraz kilitliyorsunuz ve genişe gidiyorsunuz, ama FIA beyaz çizgileri genişletmek için elinden geleni yapıyor.”
“Ama zor, kolay değil. Sınırı keşfetmeye çalışırken ihlal yapmanız normal, bir de çok fazla asfalt olması var.”
“Bazı virajlarda çok fazla asfalt var ve çıkışlardaki yeşil bölüm çok tutuşlu, bu da pistin daha da fazlasını kullanmaya itiyor.”
“Herkesin çok fazla ihlali olduğuna göre bunun bir sorun olacağını biliyorum, kolay değil.”
“Ama bu yüzden FP3’te sınırı bulmak ve ihlal yapmadan virajda ne kadar zorlayabileceğinizi anlamak önemli olacak. Yani bir konu olacak ama elimden gelenin en iyisini yapmaya çalışacağım.”
Antonelli ayrıca, iki araçta da bu hafta sonu bulunan Sepang yükseltmesini anlamaya çalışan Mercedes’te dar bir pencerede de olsa ilerleme sinyali verdi.
Antonelli şöyle konuştu: “Araç biraz daha iyi hissettirdi ve sanırım FP1’e göre iyi bir adım attık, ama hâlâ yapılacak çok iş var.”
“Yine de ileriye doğru iyi bir adımdı ve biraz daha bulmamız lazım. [Çalışma penceresi] hâlâ dar ve özellikle lastiklerle uzun koşuda kolay değil, ama takım paketi anlamak için müthiş bir iş çıkarıyor.”
“Daha fazlasını görmeye ve daha fazlasını anlamaya başlıyoruz, aracı daha iyi bir pencereye oturtmak için bir sürü farklı şey deniyoruz. İyi iş çıkarıyoruz ama bulunacak zaman var.”
İlgili haberler: Mercedes sorunlu yükseltmede sonunda ilerleme gördü: Araç çok daha sağlam · ABD GP 2. antrenman: Leclerc, Antonelli’nin 0,042 saniye önünde lider
Kaynak: RacingNews365
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
