Aston Martin’in 2025 F1 aracı AMR25, Bahreyn’deki ilk sürüşünü gerçekleştirdi ve yeni aracın, beklentilerin ötesinde radikal değişiklikler barındırdığı ortaya çıktı.
Fernando Alonso ve Lance Stroll’un kullanacağı AMR25, pazar akşamı tanıtıldı ve ertesi sabah Bahreyn pistinde ilk kez piste çıktı.
Tanıtım görselleri, AMR24’ün evrimsel bir devamı olarak görülse de, pist üstündeki görüntüler bambaşka bir tablo çizdi.
- Radyatörlerin kaput altına taşınmasıyla aerodinamikçilerin sidepod tasarımında daha özgür çalıştığı düşünülüyordu. Ancak piste çıkan versiyon, beklenenden çok daha dar ve açılı sidepodlara sahipti.
- Tanıtımda küçük ve eğimli olduğu görülen ‘shark fin’ (köpekbalığı yüzgeci), pistte çıkan araçta üstte ve altta basamaklı olmasıyla dikkat çekti.
- Motor kapağının sidepod bölgesi ile birleştiği bölgede yer alan havalandırma ızgaralarının konulduğu bölüm, lansman fotoğraflarında basit dururken piste çıkan araçta oldukça agresif bir şişkinliğe sahipti. Ancak bu bölümdeki ızgaraların pist gereksinimlerine göre değiştiğini hatırlatmakta fayda var.
Aston Martin ön tarafta da lansman fotoğraflarında adeta fake atmış. Lansman fotoğraflarındaki burun geçen seneki gibi ikinci planyadan başlıyordu ancak bugün piste çıkan aracın burnu daha sivriydi ve ön kanadın ana planyasına bağlanıyordu. Diğer taraftan ön kanat da tamamen yeni bir tasarıma sahipti. Arka kanat tasarımı da lansman görselinde daha sadeydi ancak piste çıkan orta / yüksek yere basma gücü üreten arka kanadın kenar uçları oldukça agresif çizgilere sahip.
Pazartesi sabahı Lance Stroll’un direksiyon başına geçtiği ilk sürüşten elde edilen görüntüler, Aston Martin’in beklendiğinden daha radikal bir tasarım ortaya koyduğunu gösterdi.
2025 F1 sezonu teknik içerikleri:
- Teknik analiz: Aston Martin F1 AMR25’teki değişiklikler neler?
- McLaren, esnek kanatla kaybedeceği performansı, süspansiyonlarla mı telafi edecek?
- Ferrari, 2025 F1 sezonu için SF-25’te neden büyük değişiklikler yaptı?
- Teknik analiz: Ferrari SF-25, selefinden %99 farklı mı?
- Teknik analiz: Williams FW47, 2024 F1 aracından ne kadar farklı?
- Teknik analiz: McLaren 2025 F1 aracı MCL39’da ne tür değişiklikler yaptı?