Aston Martin, Honda’nın Karşı Önlemleri Konusunda “Mucize” Beklentilerini Sınırlı Tutuyor
Aston Martin takım patronu Mike Krack, Formula 1 Miami Grand Prix’sine getirilen güvenilirlik güncellemeleriyle ilgili sorular karşısında temkinli açıklamalarda bulundu. Sezona zorlu bir başlangıç yapan takım, özellikle Honda güç ünitesinden kaynaklanan titreşimler nedeniyle yaşanan güvenilirlik sorunları sonrası, markalar şampiyonasında son sırada yer alıyor.
Honda ile yapılan iş birliğinde yaşanan bu sorunlar, üç yarış hafta sonunda da takımı olumsuz etkiledi. Titreşimlerin şasiye iletilmesi, Fernando Alonso ve Lance Stroll için ciddi sağlık riski oluşturduğu daha önce belirtilmişti.
Japonya Grand Prix’sinden bu yana geçen beş haftalık arada, Honda, Sakura’daki merkezinde bir AMR26 şasisini tutarak testler gerçekleştirdi ve ek önlemler üzerinde çalıştı. Suzuka’ya daha önce getirilen çözümlerin ardından, bu süreçte iş birliğinin “gerçekten iyi” gittiğini belirten Krack, yapılan iyileştirmelerden beklentiler konusunda ise daha az açık konuştu.
Krack, “Bu süreçte birlikte yürüttüğümüz çalışmalar sayesinde ileriye doğru bir adım atacağımızı düşünüyorum. Önümüzdeki yarışlarda kısıtlamaların giderek azalmasını bekliyorum. Melbourne ve Şanghay’daki durumumuzu göz önüne alırsak, güvenilirlik ve titreşim sorunlarında ilerleme kaydettiğimizi net şekilde görebiliyoruz. Burada da bir adım daha bekliyorum,” dedi.
Krack ayrıca, “Suzuka’da da belirttiğimiz gibi, güvenilirlik sorunları hafifletildiği anda odak noktası performansa kayacak ve burada da gelişim sağlamamız gerektiğini kabul etmeliyiz. Miami’ye gelirken mucizeler beklemememiz gerektiğini de söyledim ve bu durum geçerli,” ifadelerini kullandı.
“Güvenilirlik ve performans açısından adım adım ilerliyoruz, ancak rakiplerimiz için de aynı durum geçerli. Sezon başladıktan sonra gelişim yarışı çok zorlu geçiyor ve arayı kapatmak kolay değil,” şeklinde konuştu.
Honda güç ünitesinin ömrünü korumak adına, Aston Martin daha önce pilotlarına motoru yüksek devirlerde kullanmamaları talimatını vermişti. Bu uygulama, kat edilebilecek mesafeyi artırsa da rekabetçi olma şansını ortadan kaldırıyor.
Takımın operasyonel süreçlerinde ek kısıtlamalar getirilip getirilmeyeceği sorulduğunda Krack, “Takımın çalışma şekliyle ilgili konuşmayacağız, üzgünüm,” yanıtını verdi.
Miami’ye getirilen karşı önlemlerin niteliği ve kapsamı hakkında bilgi istenen Honda cephesi de detay paylaşmaktan kaçındı. Honda pist operasyonları genel müdürü ve baş mühendis Shintaro Orihara, yalnızca titreşimler ve yapılan iyileştirmeler konusunda “iyi ilerleme” kaydedildiğini belirtti.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1093758/1/aston-martin-limit-miracle-expectations-over-honda-countermeasures
