Aston Martin, Kanada’daki Operasyonel Hatalardan Ders Çıkardı
Aston Martin’in pist üstü operasyonlardan sorumlu yöneticisi Mike Krack, takımın “uzun bir yol kat ettiğini” belirtirken, Kanada Grand Prix’sinde yaşanan operasyonel hataların ilerlemeyi sınırladığını ifade etti.
Sezona büyük umutlarla başlayan Aston Martin, beklenen performans seviyesinin oldukça gerisinde kalarak Formula 1 gridinin arka sıralarına geriledi. Bu sezon hem dayanıklılık hem de performans anlamında ciddi sorunlar yaşayan takım, operasyonel anlamda ise genellikle iyi bir sınav verdi. Ancak Kanada’da bu alanda yaşanan aksaklıklar dikkat çekti.
Yarış sonrası yapılan değerlendirme toplantısının nasıl geçtiği sorulan Krack, Crash.net ve diğer medya mensuplarına şu açıklamayı yaptı: “Tahmin edebileceğiniz gibi pek de hoş değildi. Elbette bir konu diğerinden bağımsız. Yani aracın performansı istediğimiz yerde olmayabilir, ancak bu, takım olarak işimizi düzgün yapmamızdan bağımsız bir durum.”
“Geçmişte daha iyisini yaptık, gelecekte de daha iyisini yapacağız. Ancak bu hafta sonu üzerinde çalışmamız gereken birkaç aksaklık yaşadık. Lance’in kaybettiği jant kapağını ve sprint yarışına pit yolundan başlamak zorunda kalmamızı siz de söylediniz. Bu elbette ideal bir durum değil ve bu sorunların tekrar yaşanmaması için yeniden toparlanmamız ve çalışmamız gerekiyor.”
Krack’ın bu açıklamaları, bu sezon henüz puan alamayan bir diğer takım olan Cadillac’ta Sergio Perez’in, yeni takımda devam eden operasyonel sorunlara yönelik eleştirileriyle de benzerlik gösterdi.
Aston Martin, performansta ciddi bir sıçrama beklemediğini ve bunun ancak yaz arasına yakın bir dönemde planlanan büyük güncelleme paketiyle mümkün olacağını defalarca dile getirdi.
Buna rağmen, Krack hafta sonunda bazı olumlu gelişmeler gördüğünü ve Alonso’nun yarışın ilk bölümlerinde ilk 10 içinde yer aldığını belirtti.
“Saf performans açısından bakarsak, beklediğimiz yerdeydik,” diyen Krack, sözlerine şöyle devam etti:
“Yarışın başında birkaç doğru kararla kendinizi umutlanacak pozisyonlarda bulabiliyorsunuz. Her zaman böyle olur. Fernando bir ara 10. sıradaydı, Lance ise pit yolundan başlayıp 14. sıraya kadar yükseldi. Her şey biraz daha iyi görünebiliyor.”
“Ama gerçekler de çabuk ortaya çıkıyor ve kendinize sürekli olarak ‘Biz nerede olmayı bekliyorduk?’ diye hatırlatmanız gerekiyor. Çünkü Formula 1’de genellikle hak ettiğiniz yerde bitirirsiniz, tabii tamamen kaotik bir yarış olmazsa. Pistte bazı pilotlar yarış dışı kalınca ya da daha fazla sorun yaşanınca, ‘Tamam, devam edelim’ dedik.”
“Kanada’da ne olacağını asla bilemezsiniz. Ama sonrası gelmedi ve günün sonunda, daha önce bahsettiğimiz operasyonel sorunlar dışında, güç ünitesi tarafında tek bir problem, tek bir hata yaşanmadı. Bu açıdan uzun bir yol kat ettik, ancak performansımız olması gereken seviyede değil.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1096263/1/aston-martin-boss-explains-f1-progress-despite-operational-cracks-showing-canada
