Charles Leclerc, bu sezon Formula 1’de başarıya ulaşmanın anahtarının yalnızca yeni güncellemeler eklemek değil, araç paketinin genel performansını en iyi şekilde optimize etmek olduğunu düşünüyor.
Ferrari, Miami Grand Prix’sine 11 aerodinamik değişiklikten oluşan kapsamlı bir güncelleme paketiyle gelmişti. Bu güncellemeler yarışın ilk bölümlerinde Leclerc’in liderliğe yükselmesini sağlasa da, Monakolu pilot paketin potansiyelinin henüz tam olarak ortaya çıkmadığını ve daha fazlasının mümkün olduğunu belirtti.
Ferrari, Miami’den bu yana geçen iki haftalık süreçte, yenilenen SF-26’dan elde edilen veriler üzerinde çalışarak paketi daha iyi anlamaya odaklandı. Kanada’daki ilk serbest antrenman seansında Lewis Hamilton ve Leclerc’in Mercedes’in arkasında en yakın takipçiler olması, bu çalışmaların karşılığını verdiğini gösterdi.
Leclerc, Crash.net’e yaptığı açıklamada, “Bu araçlarda asıl mesele optimizasyon. Takımların getirdiği güncellemelerin etkisinin tamamının sadece yeni parçalarla ilgili olduğunu düşünmüyorum,” ifadelerini kullandı.
Leclerc, “Biraz geriye dönüp takımların performansına baktığımda, gördüğümüz farkların tamamen güncellemelerden kaynaklandığına inanmıyorum. Örneğin Red Bull, kış testlerinde çok güçlüydü, ancak sezonun ilk üç yarışında tam anlamıyla optimize edemediklerinde ciddi performans kaybı yaşadılar. Miami’de ise hem getirdikleri güncellemeler hem de optimizasyonla büyük bir adım attılar. Bu yüzden güncellemelerin etkisini net şekilde görmek çok zor,” dedi.
Ferrari’nin mevcut durumu hakkında ise Leclerc, “Fabrikada yeni parçalar üzerinde çalıştığımız her hafta büyük kazançlar elde ediyoruz ve bu kazançlar geçmişe göre çok daha büyük. Güncellemeler konusunda en üst seviyede olmak çok önemli olacak ama diğer takımlara kıyasla daha küçük bir adım attığımızı düşünmüyorum,” şeklinde konuştu.
Leclerc, “Sezonun bu döneminde takımlar hâlâ tüm sistemi nasıl maksimuma çıkaracaklarını çözmeye çalışıyor. Bu sistemler çok karmaşık ve bu tip araçlarda asla yüzde 100 optimizasyona ulaşmak mümkün değil. Çünkü sürüş de değişken bir faktör ve her zaman böyle olacak, bu da işi zorlaştırıyor,” ifadelerini kullandı.
Ferrari’ye ADUO Desteği Gündemde
Öte yandan, bu hafta sonu yarışının ardından FIA’nın yeni ADUO (Ek Geliştirme ve Güncelleme Fırsatları) sistemi kapsamında güç ünitesi performansının ilk değerlendirmesi yapılacak. Ferrari’nin, liderlerle arasındaki fark nedeniyle bu sistemden destek alması bekleniyor.
Leclerc, ADUO desteğinin Mercedes ile aradaki farkı kapatmaya yetip yetmeyeceği sorusuna ise temkinli yaklaştı:
“Bunun çok zor olacağını düşünüyorum. Onlar çok büyük bir avantaja sahip. ADUO’ya dahil olup olmadığımızı henüz bilmiyorum. Dahil edilmezsek şaşırırım çünkü zaman zaman düzlükte Mercedes’e, hatta Ford güç ünitesine kıyasla biraz geride kaldığımızı görebiliyorum. Bu destek kesinlikle yaklaşmamıza yardımcı olacaktır, ancak farkı tamamen kapatmaya yeter mi, bilmiyorum. Hangi seviyede destek alacağımız ve alıp almayacağımız da önemli. Ama eğer alırsak, kesinlikle daha yakın olmamıza katkı sağlayacaktır,” dedi.
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/f1/news/1095802/1/charles-leclerc-reveals-key-success-new-f1-era-after-honing-ferrari-upgrades
