Formula 1 takım patronları, 2026’da gride 11. takım olarak katılacak Cadillac’ın ticari etkisini olumlu karşıladı.
General Motors’un Cadillac markası, 2026 sezonundan itibaren Formula 1’e resmi olarak giriş yapacak.
Bu, gridde 11 takım ve 22 sürücü olacağı anlamına geliyor. Ayrıca, 2028’de Mercedes, Ferrari, Red Bull, Honda ve Audi’nin yanına Cadillac da eklenecek, böylece altı farklı motor üreticisi olacak.
Yeni Concorde Anlaşması, 2026’dan itibaren geçerli olacak ve yeni takımlar için 600 milyon dolarlık anti-seyreltme maddesi içerecek. Cadillac, F1’e katılmak için 450 milyon dolar ödeme yapacak, bu da önceki 200 milyon dolarlık giriş ücretine kıyasla önemli bir artış.
Red Bull: “GM’in Girişi F1 İçin Olumlu”
Red Bull CEO’su ve takım patronu Christian Horner, Cadillac’ın spora girişini desteklediğini belirtti:
“GM büyük bir marka. Eğer F1’e giriş yapan GM olmasaydı, muhtemelen bu konuya daha büyük bir itirazımız olurdu.”
Horner ayrıca, Ford ile GM rekabetinin F1’e heyecan katacağını düşündüğünü söyledi:
“Ford ve GM’in F1’de rekabet etmesi ilginç olacak.”
“Büyük bir marka olan GM’in F1’e girmesi, sporun küresel çekiciliğini gösteriyor. Beş-altı yıl önce Ford ve GM gibi markaların F1’e gireceğini hayal etmek bile zor olurdu.”
Horner, 11 takımın olması nedeniyle ödül paralarının daha fazla bölüneceğini kabul ederken, Cadillac’ın giriş ücreti sayesinde bunun kısa vadede olumsuz bir etkisinin olmayacağını belirtti.
McLaren: “Bu F1’in Ne Kadar Güçlü Olduğunu Gösteriyor”
McLaren CEO’su Zak Brown, Cadillac’ın spora katılmasının F1’in ne kadar sağlıklı olduğunu gösterdiğini söyledi:
“Taraftarlar yeni takımları, yeni pistleri, yeni motor üreticilerini ve yeni sürücüleri seviyor. Bu yüzden heyecan verici olacak.”
Brown, F1’in beş yıl içinde büyük bir değişim yaşadığını vurguladı:
“Beş yıl önce gridde takımları tutmaya çalışıyorduk, şimdi ise takımlar gride girmek için mücadele veriyor.”
“Bu, sporun sağlığını ve [F1 CEO’su] Stefano Domenicali ile Liberty Media’nın F1’i büyütme konusunda ne kadar iyi bir iş çıkardığını gösteriyor.”
Alpine: “Finansal Açıdan da Olumlu”
Alpine Takım Patronu Oliver Oakes, finansal açıdan takım bütçeleri üzerindeki olası etkinin Cadillac’ın giriş ücretiyle dengelendiğini belirtti:
“2026’daki yeni kuralların yanı sıra, bu da heyecan verici bir gelişme.”
“Muhtemelen bazı finans direktörleri şu an banka hesaplarına bakıp mutlu oluyordur. Her şey yolunda.”
