Ferrari, 2025 sezonuna hazırlık çalışmalarını hızla sürdürüyor. Bu kapsamda, 677 kodlu şasi kaza testini geçti.

Takım, 2024 sezonunun sona ermesiyle birlikte yeni aracı 677’nin geliştirme sürecinde önemli bir aşamayı geride bıraktı. SF-24’e kıyasla tamamen yeniden tasarlanan araç, yer etkisi ve aerodinamik iyileştirmeler hedeflenerek yeni çekme kollu (pull-rod) ön süspansiyon ile donatıldı. Bu kapsamda, aracın ilk FIA zorunlu kaza testlerinden başarıyla geçtiği bildirildi.

Yeni Şasi ve Homologasyon Süreci

Ferrari, her yıl olduğu gibi 2025 sezonu öncesinde araç tanıtımı ve kış testleri için sıkı bir takvime uyuyor. Bu kapsamda, yeni aracın homologasyon süreci için kritik öneme sahip kaza testleri, aracın şasi yapısının FIA standartlarına uygun olduğunu kanıtlaması açısından hayati bir adım. Formula1.it’e göre, Maranello ekibinin yeni şasisi, Milano’nun Bollate kentindeki CSI merkezinde gerçekleştirilen testlerden başarıyla geçti.

Bu testin olumlu sonuçlanması, Ferrari’nin teknik ekibine nihai şasi üretimine başlaması için yeşil ışık yaktı. Böylece, yapısal ayarlamalara gerek kalmadan aracın Şubat ayında tanıtılacak ve Bahreyn’deki kış testlerinde kullanılacak versiyonunun üretimine geçilecek.

İlk Güncellemelere Odaklanılıyor

Kaza testlerinin başarıyla tamamlanması, mühendislerin insan ve finansal kaynaklarını aracın geliştirilmesine yoğunlaştırmasını sağlıyor. Özellikle, 2025 sezonunun ilk aşamalarında yarışlara entegre edilmesi beklenen güncellemeler üzerinde çalışmalara hız verildiği belirtiliyor.

Fiorano’da Geleneksel Shakedown

Regülasyonların izin verdiği tanıtım günü kapsamında, Ferrari’nin geleneksel olarak Fiorano pistinde bir shakedown gerçekleştirmesi de planlanıyor. Bu, aracın pistte ilk kez hareket edeceği ve temel fonksiyonlarının test edileceği önemli bir aşama olacak.