Ford Performance Motorsports Güç Aktarma Organları Müdürü Christian Hertrich, Red Bull Formula 1 motor projesine olan katkıları hakkında detaylı açıklamalarda bulundu.
Geçtiğimiz Şubat ayında Ford, Red Bull ile Milton Keynes merkezli takımın yeni F1 motorları departmanında ortaklık yapacağını duyurmuştu. Başlangıçta yalnızca bir “isim sponsorluğu” olarak algılanan bu iş birliği, zamanla Ford’un projeye geniş bir uzmanlık yelpazesi sunmasıyla daha kapsamlı bir hale geldi.
Ford Performance etkinliğinde konuşan Christian Hertrich, şirketin bu projedeki rolünü şu sözlerle açıkladı:
“Ana sorumluluğumuzun büyük bir kısmı, ek üretimle üretilen parçaların (3D baskı) üretimi oldu. Bu parçaların geometrisi son derece karmaşık. Bir şeyin teslim edilmesi için süre tahminleri yapıyorsunuz, ancak beklenmedik zorluklarla karşılaşıyor ve buna tepki vermek zorunda kalıyorsunuz.”
1000 Parça ve İleri Teknoloji
Ford’un Red Bull için yaklaşık 1000 parça ürettiği, bu parçaların mekanik dayanıklılık, sertlik ve geometrik uygunluk açısından 3D taramalardan geçtiği bildirildi.
Hertrich, şu detayları da ekledi:
“Bunlar somun ve cıvata gibi basit şeyler değil. Metal ve polimer bazlı karmaşık parçalar üretiyoruz. Bu parçalar 200 mil/saat hızla giden yarışları kaldırabilecek dayanıklılığa sahip olmalı. Her şey havacılık düzeyinde; her parçayı adeta bir yaşam ve ölüm meselesi gibi ele alıyoruz.”
Ford’un Global Çabaları
Ford’un Red Bull ile iş birliği, markanın küresel çapta motor sporları projelerindeki kararlılığını gösteriyor. Mustang GT3 projesinden 2025 Dakar Rallisi’ne kadar birçok farklı alanda faaliyet gösteren Ford, Red Bull’un güç aktarım organları projesine de geniş bir şirket içi destek sunuyor.
Hertrich, bu konuda şunları söyledi:
“Bu programda yardım etmek için Ford’un tüm ekiplerini, farklı uzmanlık alanlarını bir araya getiriyoruz. Bu yalnızca motor sporları ekibinin üzerinde çalıştığı bir şey değil. Şirketin ne kadar farklı alanının bu projeye dahil olduğunu görmek gerçekten inanılmaz.”
