Liam Lawson, Brezilya GP hafta sonundaki çıkışının ardından Racing Bulls ile 2027 Formula 1 sözleşmesine yaklaşıyor. Red Bull’un ana hissedarları henüz kesin kararı vermedi ancak The Race’in edindiği bilgiye göre Lawson’ın onay alması bekleniyor. Resmi açıklamanın bir sonraki yarış olan Las Vegas’tan önce yapılması bekleniyor.
Lawson için birkaç gergin hafta geçti. Racing Bulls’un onu 2027’de tutup tutmayacağı, yoksa Red Bull’un genç pilotu Nikola Tsolov’un Arvid Lindblad’ın takım arkadaşı olarak yükseltilip yükseltilmeyeceği belli değildi. Konu bir süredir kıl payı dengedeydi ve Racing Bulls için birçok seçenek değerlendirildi.
Lawson’ın sezonu tutmayı mantıklı kılıyor: pilotlar klasmanında dokuzuncu, takımın takımlar şampiyonasında beşinciliği için de kilit isim. Ayrıca Lindblad’ın 2027’deki ikinci yılında takım arkadaşının gerçek potansiyelini ve ilerlemesini ölçmesi için ideal bir kıyas noktası. Buna karşın Red Bull, genç pilot programına büyük yatırım yapıyor ve Tsolov’un bu yıl Formula 2’deki başarısının ardından mümkün olan en kısa sürede ana takım için denenmesi de anlamlı olabilir. Racing Bulls’un geleceğin Red Bull yeteneklerinin yetiştiği yer olduğu düşünülürse, ana takım fırsatını zaten yaşamış Lawson’ın bu rol için doğru isim olmadığı da savunuluyor.
Tsolov, Katar ve Abu Dabi’deki son iki yarış öncesinde Formula 2 klasmanında ikinci. Şampiyonluk rakibi Rafael Camara 2027’de Haas’ta kalırsa Tsolov’a şampiyonluk yolu açılabilir.
Takım patronu Alan Permane, Interlagos’taki sorulara kaçamak yanıtlar verdi: “Biraz bilim uygulamaya çalışıyoruz ve bu zaman alıyor. Her şeye bakıyoruz, inceliyoruz, analiz ediyoruz ve zaman bizim lehimize. Acele etmiyoruz ve doğru kararın verileceğinden çok eminim.” dedi.
Racing Bulls’un Austin, Meksika ve Brezilya üçlüsünde pilotlarının performansını kadro kararı için belirleyici gördüğü belirtiliyor. Tsolov, Meksika’da ilk antrenmanda gösterdiği güçlü performansla şansını artırdı. Aynı hafta sonu Lawson grid cezası aldı ve antrenmanda Max Verstappen’le yaşadığı çarpışmayla Red Bull yıldızını kızdırdı. Yine de yarışta yedinci olarak bir ölçüde telafi etti.
Ancak Lawson’ın Interlagos’taki üstün formu konumunu sağlamlaştırmış ve Red Bull’un onu 2027’de bırakmasını neredeyse savunulamaz hale getirmiş görünüyor. Üçüncü sıradan başladı, yarışın başında Lando Norris’i geçerek ikinciliğe kadar çıktı ve yolda sekizinci bitirdi; Charles Leclerc’in cezasıyla yedinciliğe yükseldi.
Lawson’ın, hız ve istikrarından etkilenen Permane’nin desteğini aldığı anlaşılıyor. Bu destek önemli, çünkü Permane’nin Red Bull yapısındaki etkisi geçen hafta açıklanan takım patronluğu sözleşme uzatmasıyla güçlendi. Yine de Lawson’ın Brezilya GP’den sonra vurguladığı gibi kararı yalnızca Permane vermiyor, Red Bull’un F1 takımı ve enerji içeceği şirketinin hissedarlarının da sözü var. Lawson şöyle konuştu: “Tabii ki onlar ne yapacaklarına karar verecek. Alan bana çok destek oldu, bunu çok takdir ediyorum. Bu yıl onunla ve takımla yakın çalışmaktan keyif aldım. Ama evet, büyük bir organizasyon.” dedi.
Red Bull takım patronu Laurent Mekies ise Brezilya GP’den sonra kararda doğrudan söz sahibi olmadığını, yalnızca görüş sorulduğunda fikir bildireceğini söyledi: “Racing Bulls pilot kararı Racing Bulls’a ait. Ortak bir genç pilot programı yürütsek de, Racing Bulls’tan iyi isimler çıktığında onları Red Bull Racing’e terfi ettirme imkânımız var. Ama oraya nasıl varıldığı, F1 dönemi açısından onlara bağlı.” dedi.
Mekies, Lawson’ın bu sezon hem Racing Bulls’ta hem de yaz arasından sonra sakatlanan Isack Hadjar’ın yerine geçtiği Red Bull’da yaptıklarını övdü: “Bir kez daha çok güçlü bir hafta sonu için kendisini tebrik edebilirim. Harika bir seri yakaladı. Devreye girmek zorunda kaldığı üç yarışta bizimle çok iyi iş çıkardı, yılın başında buradaki deneyimiyle inanılmaz bir tezat oluşturuyor. Racing Bulls’a döndüğünde pistte yeni bir adım daha attığını hepimiz gördük. Bu hafta sonu gösterdikleri, şu anki güçlü performansının mükemmel bir temsili.” dedi.
Nihai onay hissedarlarda görünüyor. Takımın tercihine karşı çıkmaları alışılmadık olurdu, ama imkânsız değil, özellikle de Permane’nin yeni sözleşmeye bu kadar güçlü biçimde bağlanmasının hemen ardından. Üstelik takımı tarihindeki en iyi sonuç olacak ve milyonlarca dolarlık ek ödül getirecek beşinciliğe götüren bu kadar güçlü bir pilotun yerine tecrübesiz bir çaylak almak büyük bir mali risk olurdu.
Permane de son kararın tüm pilotları mutlu edeceğini söyleyerek Lawson’ın bırakılmayacağına işaret etti: “Pilotlarımız için bunun sinir bozucu olduğunun farkındayım. Herkes için sinir bozucu olduğunu biliyorum ama doğru yapmak istiyoruz ve doğru yapacağız. Önümüzdeki haftalarda duyurduğumuzda herkesin mutlu olacağından eminim.” dedi.
Ortaya çıkan fikirlerden biri Tsolov’un 2028 için imzalanması ve Lawson ile Lindblad’ın gelecek yıl onun geleceğin takım arkadaşı olma yolunda bir rekabete girmesiydi. Ancak bunun ciddi biçimde değerlendirildiği düşünülmüyor, çünkü kararlar büyük olasılıkla yalnızca 2027 için olacak. Mantıklı sonuç, Lawson ve Lindblad’ın yarışması, Tsolov’un ise takıma entegre yedek pilot olarak dört çaylak antrenmanına da katılması.
Lawson resmi onay gelene kadar hiçbir şeyi kesin saymıyor. Padokta birçok kişinin, bu sezonun ardından onu bırakmanın Red Bull üst yönetimi için çılgınlık olacağını düşündüğünün farkında. The Race’in bu desteği sorması üzerine şunları söyledi: “Tüm desteği takdir ediyorum, son birkaç haftadır gördüm, gerçekten çok güzel. Tabii bir takımdan daha fazla gelmesini isterdim. Ama şu anda sadece aracı sürmenin tadını çıkarmaya çalışıyorum, çünkü olan her şeyle birlikte başka ne yapmam gerektiğini bilmiyorum. Size başka ne söylemem gerektiğini de bilmiyorum.” dedi.
İlgili haberler: Kravitz: Racing Bulls artık Lawson’ı gözden çıkaramaz · Racing Bulls patronu yeni sözleşme imzaladı, peki Lawson’ınki nerede?
Kaynak: The Race
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
