Charles Leclerc, nihayet ıslakta kendisi için çalışan bir Ferrari bulduğunu söyleyip şaşkınlığını gizlemedi. Maranello’daki dokuz yılında yağmurun aracın “en büyük zayıflığını” ortaya çıkarmadığı ilk seansın bu olduğunu belirtti.
Monakolu pilot, São Paulo GP sıralamasında dördüncü oldu ama 10 sıralık grid cezası nedeniyle pazar günkü yarışta çok gerilerden başlayacak. Takım arkadaşı Lewis Hamilton, Interlagos’ta değişken koşulların sıralamayı sürekli karıştırdığı seansta 11. oldu ve kendi cezası yüzünden 20. sıradan başlayacak.
Ceza grid sırasını büyük ölçüde anlamsız hale getirse de Leclerc, ıslak sıralamanın sonuçtan öte bir değeri olduğunu söyledi. Ferrari, sorunlu geçen hafta sonunu deneysel set-up yönlerini denemek için kullandı.
İlk üçte bitirmenin gerçekte aldığı dördüncülükten daha iyi olacağını anlatan Leclerc şöyle konuştu: “Evet. Ama çok garip bir his, çünkü P4’ten elbette memnun değilim ve sonucun biraz hayal kırıklığı olduğunu düşünüyorum. Ancak bunun çok ama çok ilginç bir seans olduğuna ve hem öğrendiğimiz hem de bundan sonra çok şey öğreneceğimiz bir seans olduğuna inanıyorum.” dedi.
Leclerc, 10 sıralık grid cezasının farklı konularda daha deneysel olmalarına imkan tanıdığını ekledi: “10 sıra grid cezamız olduğu için çeşitli konularda biraz daha deneysel olmayı kendimize izin verdik. Seans boyunca güçlü olduğumuz yerler ile güçlü olmadığımız yerler ve arka planda yaptıklarımız arasında çok iyi bir korelasyon vardı. Bence bundan sonrası için çok faydalı olacak.” dedi.
Leclerc, 2019’da takıma katıldığından beri ıslak havayı Ferrari’nin rakiplerinin gerisinde kaldığı bir alan olarak sık sık dile getiriyor. Bunu, alt kategorilerdeki yağmur performansıyla keskin biçimde karşılaştırıyor: “Takımda dokuz yıldır sanırım zayıflık, hem de en büyük zayıflık, hep genel olarak ıslak seanslar oldu. Oysa alt kategorilerde bu muhtemelen en büyük gücümdü. Sıralamada aracı çok iyi hissettiğim anlar vardı.” dedi.
Pilot sözlerine şöyle devam etti: “Maalesef Q3’te iyi iş çıkaramadık ama bu benim için çok önemli değil, çünkü 11., 12., 13. ya da 14. sıradan başlamak dürüst olmak gerekirse büyük bir fark yaratmıyor.” dedi.
İlgili haberler: Leclerc, Hamilton’la aralarındaki durumu anlattı: Elbette gerilim var · Brezilya GP sıralama: Norris pole pozisyonunda, Russell 0,204 saniye geride
Kaynak: RacingNews365
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
