Red Bull, Ferrari’nin Ters Kanat Tasarımını Kopyalayan İlk Takım Oldu
Red Bull, Ferrari’nin Bahreyn testlerinde tanıttığı yenilikçi ters arka kanat tasarımını kopyalayan ilk Formula 1 takımı oldu ve bu tasarımda oluşturulan açıklığı daha da ileriye taşıdı.
Ferrari, Bahreyn testlerinde arka kanat tasarımını ilk kez sergilediğinde, padokta ve taraftarlar arasında büyük bir şaşkınlık yaratmıştı. Bu yıl çoğu takımda arka kanat, eski DRS sistemine benzer şekilde çalışmaya devam ediyor; kanadın üst kısmı açılarak hava direnci azaltılıyor. Alpine ise, kanadın arka kenarını geriye hareket ettiren biraz farklı bir tasarıma sahip. Ancak Ferrari’nin tasarımında, arka kanat düz moddayken bizzat kanadın kendisi dönüyor ve üst flap tamamen ters dönmüş şekilde konumlanıyor.
Ferrari, bu tasarımı henüz yarışta kullanmadı. Bunun nedeni, kanadın pozisyon değiştirmesinin kurallarda belirtilen süre içinde tamamlanıp tamamlanamayacağı konusunda yaşanan ilk zorluklardı. O dönemde birkaç takım, benzer bir çözümü araştırdıklarını ya da Ferrari’nin tasarımını gördükten sonra bu yönde çalışacaklarını belirtmişti. Ancak bu yeniliği pist üstünde uygulayan ilk takım Red Bull oldu.
Red Bull, ek hareket mesafesini sağlamak için arka kanat mekanizmasında ve bağlantı noktalarında değişiklikler yapıldığını, bu nedenle kanadın merkez hattına yakın üçüncü profilde ince bir revizyon gerektiğini açıkladı. Miami’de gerçekleştirilen ilk serbest antrenman seansında kullanılan yeni kanadın, önceki geleneksel arka kanat açıklığına kıyasla çok daha büyük bir açıklık sağladığı ve bununla birlikte hava direncinde de önemli bir azalma elde edildiği gözlemlendi.
Red Bull’un tasarımında, kanat rotasyonu tamamlandığında üst flap, arka kanat plakalarının (endplate) seviyesinin de üzerine çıkıyor. Ferrari’de ise, kanadın arka kenarı – düz modda öne geçen kısmı – halen kanat plakalarının içinde kalıyor. Ayrıca, yeni Red Bull arka kanadında oluşan açıklığın, takımın önceki konvansiyonel arka kanat açıklığından gözle görülür derecede daha büyük olduğu dikkat çekiyor.
Yeni arka kanat, Red Bull’un Miami’ye getirdiği büyük güncelleme paketinin bir parçası olarak ilk kez kullanıldı. Max Verstappen, Miami’deki ilk serbest antrenman seansında yeni kanatla en hızlı ikinci isim oldu ve Ferrari pilotu Charles Leclerc’in üç ondalık saniye gerisinde kaldı.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/red-bull-extreme-upside-down-f1-wing/
