2024-2025 Formula E Dünya Şampiyonası’nın Brezilya’da gerçekleştirilen ilk yarışı Sao Paulo E-Prix’de zafer Jaguar pilotu Mitch Evans’ın oldu.
Formula E’nin yeni nesil yarış aracı Gen3 Evo ile gerçekleştirilen ilk yarışta son sıradan başlayan Evans kazanırken, Antonio Felix da Costa ikinci oldu. Podyumu tamamlayan isim McLaren çaylağı Taylor Barnard oldu.
Yarışa Pascal Wehrlein ilk sıradan başlasa da ilk turda liderliği ele geçiren isim Oliver Rowland oldu. Rowland bir süre liderliğini korusa da daha sonra liderlik Nick Cassidy ve Antonio Felix da Costa’ya geçti.
Yarışın ilk bölümünde Jake Dennis’in aracının yolda durması üzerine kırmızı bayrak sallanırken yeniden startta Rowland bir kez daha liderliği ele geçirdi. Bu arada Evans, son sıradan başladığı yarışın henüz ilk turlarında ilk 10’a kadar yükselmeyi başardı.
Yarışın son bölümünde Wehrlein, Cassidy ile temas yaşayınca büyük bir kaza geçirdi ve aracı ters döndü. Wehrlein aracından sorunsuz bir şekilde çıkmayı başardı.
Wehrlein’in kazası sonrası yarış durdurulduğunda Evans liderliğe kadar yükselmişti. Evans, yeniden startta yerini korudu ve Formula E’nin 11. sezonunun ilk yarışında son sıradan gelerek kazanmayı başardı.
São Paulo E-Prix’sinde Aksiyon Dolu Yarış
Formula E’nin yeni GEN3 Evo aracının kullanıldığı sezonun açılış yarışı São Paulo Anhembi Sambadrome Pisti’nde büyük heyecana sahne oldu. Yarışta beş farklı lider ve toplamda 111 geçiş yaşandı. Mitch Evans, Güvenlik Aracı ve iki Kırmızı Bayrak arasından başarıyla sıyrılarak galibiyete ulaştı. Özellikle Pascal Wehrlein’ın Porsche aracının takla atarak duvara çarptığı korkutucu kaza, Wehrlein’ın yarış dışı kalmasına neden oldu ancak sürücünün durumu iyi.
Yarış Öne Çıkanlar
- Tarihi Zafer: Formula E tarihinde ilk kez 15. sıradan daha düşük bir yerden (22. sıra) başlayan bir pilot yarış kazandı. Yeni ATTACK MODE ile eklenen dört tekerlekten çekiş, yarışa stratejik bir boyut kattı.
- Evans’ın Zaferi: Jaguar pilotları Mitch Evans ve Nick Cassidy, yarışın sonlarına doğru sırasıyla 22. ve 10. sıralardan önlere çıkarak büyük bir geri dönüş gerçekleştirdi.
- Oliver Rowland’ın Hayal Kırıklığı: Nissan pilotu Rowland, güçlü bir performans sergileyerek uzun süre lider götürdüğü yarışta, bir sürüş cezası nedeniyle galibiyet şansını kaybetti ve yarışı 14. sırada tamamladı.
Podyum ve Önemli Performanslar
- Mitch Evans (Jaguar): Son yeniden başlatmanın ardından galibiyeti aldı.
- Antonio Felix da Costa (Porsche): Porsche ile ikinci sırayı alarak Evans’ı zorladı ancak 0.3 saniyelik farkla kaybetti.
- Taylor Barnard (NEOM McLaren): 20 yaşında Formula E tarihinin en genç podyum finişini yaptı.
Sam Bird (McLaren) dördüncü sırada yer alırken, Mahindra Racing‘den Edoardo Mortara beşinci oldu. Mahindra’nın diğer pilotu Nyck de Vries ise yedinci sırayı aldı.
İlk 10 ve Diğer Notlar
- İlk 10’da Sebastien Buemi (Envision), Dan Ticktum (CUPRA KIRO) ve Jean-Eric Vergne (DS PENSKE) gibi isimler yer aldı.
- Porsche’nin güçlü bir başlangıç yaptığı yarışta, Wehrlein’ın kazası dışında Antonio Felix da Costa ikinci sırayı alarak dikkat çekti.
Aradaki farkların bu kadar ufak olması bize %50-50 dengedeki 2026 F1 PU açısından ne öngörü sunuyor? :=) E-Prix izleyici kitlesi bu sene ve önümüzdeki sene artacaktır diye tahmin ediyorum.