Toprak Razgatlıoğlu, Avustralya’daki Dünya Superbike hafta sonunda ilk yarışı ikinci sırada tamamladıktan sonra, Pazar günü yapılacak iki yarış öncesinde motosiklet ayarlarını geliştirmeyi hedefliyor.
Cumartesi günü gerçekleştirilen 1. yarışta Nicolo Bulega’nın arkasında ikinci olan Razgatlıoğlu, yarışın ikinci bölümünde rakibinin temposuna ayak uydurabilse de, ilk bölümde yaşadığı kayıpların telafisini yapamadı. İtalyan sürücü, yarışın başında altı saniyelik bir fark açarak tek başına liderliğe ulaşırken, Toprak ise ikinci sıra için çok sayıda mücadeleye girmek zorunda kaldı.
Yarış sonrası WorldSBK.com’a konuşan Toprak Razgatlıoğlu, Superpole Yarışı öncesinde motosiklet ayarlarını geliştirmeleri gerektiğini vurguladı:
“Superpole Yarışı için bazı ayarlara ihtiyacım var çünkü bugün herkes daha fazla zorladı.”
“Umarım bir şeyler buluruz ve tekrar birileriyle mücadele edebiliriz.”
Peki bu rakip Bulega olabilir mi?
“Bulega bu pistte çok güçlü, tek başına yarışıyor.” diyen Razgatlıoğlu, yine de ilk turlarda rakibini takip etmeye çalışacağını söyledi:
“Belki yarışın başında iki ya da üç tur onu takip edebilirim ama sonra eminim ki tek başına gidecektir.”
“Cuma Günü Çok Daha Kötüydük, İlerleme Kaydettik”
Her ne kadar Bulega’nın temposuna yetişemese de, Razgatlıoğlu Cuma gününe kıyasla önemli bir gelişim gösterdiklerini belirtti. Cuma günü özellikle tutunma eksikliği ve motosikletin dönüş kabiliyeti konusunda şikayet eden Toprak, takımının yaptığı çalışmalar sayesinde yarış temposunu artırabildiğini ifade etti:
“Sonunda gülümsemeye başladığım için kendimi çok iyi hissediyorum. Bu yarışı beklemiyordum ama çok iyi bir iş çıkardık.”
“Takımıma teşekkür ediyorum çünkü motosikleti geliştirdik. Yarışın başında gerçekten güçlü değildim ama ikinci bölümde, lastiği değiştirdikten sonra daha iyi tutunma ve biraz daha iyi dönüş hissi buldum. Belki de yakıt miktarı azalmıştı.”
Pit stop sonrası temposu gözle görülür şekilde artan Razgatlıoğlu, pit stoplu yarışların farklı stratejilere kapı açtığını ve kendisinin de bu formatı çok sevdiğini belirtti.
“Pit stoplu yarışları gerçekten çok seviyorum.”
“Bu sefer hata yapmadım çünkü geçen sene ceza almıştım. Ama bu yıl çok iyi bir iş çıkardım, takım da çok iyi bir iş yaptı.”
“Ducati’ler Hâlâ Çok Güçlü”
Yarışa ikinci sıradan başlayan Razgatlıoğlu, Bulega’yı takip etme planının Ducati motosikletlerinin üstün düzlük hızları nedeniyle bozulduğunu dile getirdi.
“Bulega’yı takip etmeye çalıştım ama yarış başladığında tüm Ducati’ler düzlükte beni geçti.”
2025 sezonunda maksimum motor devrini sınırlayan eski kuralların kaldırılması ve yeni yakıt akış regülasyonlarının devreye girmesiyle Ducati motosikletleri düzlüklerde daha güçlü hale geldi. Razgatlıoğlu da bu durumun hâlâ büyük bir fark yarattığını ifade etti:
“Ducati’nin düzlükte hâlâ çok güçlü olmasını anlamıyorum. Yeni kurallar devir kesiciyi kaldırmadı… Ducati hâlâ düzlükte çok hızlı.”
Ancak yarışın ilerleyen bölümlerinde temposunun yükseldiğini belirten Razgatlıoğlu, yarınki iki yarış için motosiklet üzerinde küçük ama etkili geliştirmeler yapacaklarını söyledi:
“Lastiği değiştirdiğimde ritmimi buldum ve motosikletin üzerinde daha rahat hissetmeye başladım.”
“Her seansta motosikleti çok küçük adımlarla geliştiriyoruz. Yarın iki yarışımız daha var, ne olacağını göreceğiz.”
Avustralya Yarış Programı (TSİ)
🕔 23 Şubat | 05:00 – SBK Superpole Yarışı
🕡 23 Şubat | 06:30 – World SSP Yarış 2
🕗 23 Şubat | 08:00 – SBK İkinci Yarış