Ducati WorldSBK Pilotu: "Nicolo Bulega Yenilmez Değil, Onu Yakalamak Mümkün"

WorldSBK’de Bulega’ya Yaklaşan Lecuona: “Seviyemiz Yakınlaşıyor”

WorldSBK 2026 sezonuna şu ana kadar tamamen hakim olan Nicolo Bulega, takım arkadaşı Iker Lecuona’nın ise İtalyan pilotla mücadele edebilecek seviyeye yaklaştığını düşünüyor.

Lecuona, Assen’de gerçekleştirilen üç yarışın tamamında Bulega’nın arkasında ikinci sırada finiş gördü. Üç hafta önce Portimao’da da aynı sonucu elde eden İspanyol pilot, böylece üst üste altı yarışta ikinci sırada yer almış oldu.

Bu sonuçların ardından Lecuona, World Superbike şampiyonasında ikinci sıraya yükseldi. Ancak Bulega ile arasında 69 puanlık bir fark bulunuyor. Sezonun başından bu yana Bulega’nın yenilmez performansına rağmen Lecuona, takım arkadaşının seviyesine yaklaştığını belirtiyor.

Assen’deki ikinci yarışın ardından WorldSBK.com’a konuşan Iker Lecuona, “Sonuçta en hızlı turum, onunkinden sadece iki salise daha yavaştı. Yani, [ilk yarışa] veya [Superpole Yarışı’na] kıyasla artık daha yakınız,” ifadelerini kullandı.

“Her motosiklete bindiğimde yeni bir şeyler öğreniyoruz ve hissetmeye çalışıyoruz. Elbette bu hâlâ tam anlamıyla bana uygun bir motosiklet değil, bu yüzden yüzde 100 hazır hissetmiyorum ve galibiyet için savaşacak seviyede değilim ama göreceğiz.”

“Olumlu olan şu ki, performansımızı geliştirdik, çok şey öğrendik ve üç kez daha ikinci olduk. Bu da şampiyonada ikinci sırada yer almak ve Sam [Lowes] ile aradaki farkı açmak anlamına geliyor. Bu hafta sonu Sam yarışlarda beni oldukça zorladı.”

Lecuona, Pazar günü motosiklet ayarlarında bazı riskler aldığını da açıkladı. İlk yarışta ön lastik aşınmasıyla mücadele eden İspanyol pilot, yaptığı değişikliklerin faydalı olduğunu ancak bazı hatalar yaptığını söyledi.

“Hafta sonu boyunca gerçekten iyi bir iş çıkardım,” dedi.

“Bazen çok zorlandım, bazen ise biraz daha rahat hissettim. Sprint yarışında motosikletle biraz daha iyi hissettim, küçük bir adım attık ama yeterli değildi veya doğru yönde değildi. Bu yüzden ikinci yarış için motosikleti tekrar değiştirdik. Bu kez daha ‘güvenli’ bir ayar tercih ettik ama daha önce hiç denemediğimiz bir şeydi.”

“Risk almak istedik çünkü [ilk yarışta] ön lastiği tamamen bitirmiştim. Sonuçta iyi oldu, ancak 12. virajda iki kez neredeyse kaza yapıyordum ve iki turda yarım saniye veya altı salise kaybettim.”

“Gerçekten mutluyum, Nicolo [Bulega] benden biraz daha hızlı ama biliyorum ki bu onun en iyi pistlerinden biri. Bakalım, önümüzdeki yarışlarda pozisyonumuzu geliştirebilecek miyiz.”