2026 WorldSBK’de Ducati Tekeli: Jonathan Rea’dan “Heyecan Eksikliği” Eleştirisi
2026 World Superbike Şampiyonası’nda sekiz yarış hafta sonunun ardından, fabrika Ducati takımının pilotları Nicolo Bulega ve Iker Lecuona dışında şampiyonluk mücadelesinde kalan isim bulunmuyor. Sezon boyunca sadece bu iki sürücü yarış galibiyeti elde etti. Bu durumun seride “heyecan eksikliği” yarattığını belirten isim ise altı kez Dünya Superbike Şampiyonu Jonathan Rea oldu.
Bulega ve Lecuona arasındaki galibiyet dağılımında ise İtalyan pilotun ezici üstünlüğü göze çarpıyor: Bulega 23, Lecuona ise sadece 1 yarış kazandı. Bulega’nın elde ettiği 23 galibiyetin bir kısmı, Lecuona ile aralarındaki farkın saliselerle ölçüldüğü yakın mücadelelere sahne oldu. Özellikle Aragon’daki Superpole Yarışı, Bulega’nın ciddi şekilde zorlandığı yarışlardan biri olarak öne çıkıyor.
Lecuona’nın tek galibiyeti ise Donington Park’ta gerçekleşen 1. yarışta, Bulega ile baştan sona süren kafa kafaya mücadele sonucunda geldi.
WorldSBK’da 2026 sezonu, zaman zaman çekişmeli yarışlar sunsa da, galibiyet için gerçek anlamda rekabet edebilen sadece iki isim bulunuyor.
Yari Montella, son yedi yarışın tamamında podyuma çıkmayı başardı ve bunların altısında üçüncü oldu. Sadece Donington’daki Superpole Yarışı’nda Lecuona’nın kaza yapmasıyla ikinci sıraya yükseldi. Ancak Montella, galibiyet mücadelesi vermek bir yana, sezon bitmeden lider ikiliyle baştan sona mücadele edebileceği bir yarış hedefliyor. Montella da bir diğer Ducati pilotu olarak dikkat çekiyor.
Şampiyonada Ducati dışındaki ilk isim ise dördüncü sıradaki Alex Lowes. Lowes, sezonun açılış yarışı Phillip Island’dan bu yana podyuma çıkamadı. Ducati harici son podyum ise Miguel Oliveira’dan geldi; Oliveira, iki ay önce Balaton Park’taki 1. yarışta podyum gördü.
Ducati’nin 2026 WorldSBK sezonunda sadece galibiyetlerde değil, podyumlarda da mutlak hakimiyeti bulunuyor. Üstelik bu hakimiyet, sadece fabrika Ducati takımında sınırlı kalıyor. Sezonun dört buçuk yarışlık bölümünde podyumun tamamı Ducati pilotlarından oluştu.
Bu tablo, yarış kazanmak için sadece Ducati’ye sahip olmanın yetmediğini, aynı zamanda rekabetçi olabilmek için de Ducati’ye ihtiyaç duyulduğunu gösteriyor. Lecuona’nın Donington’daki sürpriz galibiyeti bile genel tabloyu değiştirmiyor; çünkü Lecuona sezon boyunca galibiyet için yeterli araca sahipti, sadece doğru anı bekledi.
Diğer üreticiler için ise aradaki fark kapanmıyor. Üstelik Ducati, teknik regülasyonlara göre izin verilen minimum yakıt akış limitinin 0,5 kg/saat altında olmasına rağmen bu üstünlüğünü sürdürüyor.
Televizyondan yarışı takip eden izleyiciler için bu rekabet eksikliği, büyük bir öngörülebilirlik ve dolayısıyla heyecan kaybı anlamına geliyor. Jonathan Rea da WorldSBK’nın şu an ciddi şekilde “heyecan eksikliği” yaşadığını düşünüyor.
Jonathan Rea: “Şampiyona Şu Anda Heyecan Barındırmıyor”
Altı kez Dünya Superbike Şampiyonu Jonathan Rea, İngiltere WorldSBK hafta sonunda yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Çok fazla görüş var ve benimki önemsiz. Ama gerçek şu ki, şampiyona şu anda hiç heyecan barındırmıyor. Superbike heyecan verici olmalı. Bu heyecan eksikliği kimsenin suçu değil. Sonuçta şunu söylemek gerek: Şapka çıkarıyorum Ducati’ye. İnanılmaz bir motosiklet yaptılar ve özellikle bir pilotları var ki, harika sürüyor. Ondan hiçbir şey eksiltmek mümkün değil.”
“Ancak artık motosiklet açık ara referans noktası haline geldi ve diğer pilotlar ya da üreticiler için işler kolay değil. Benim için söylemesi kolay çünkü hafta sonlarımı koltukta oturup bu isimleri izleyerek geçiriyorum ve artık Toprak [Razgatlıoğlu] ile Alvaro [Bautista], Toprak ile Bulega, benim Toprak ve Redding ile, ya da Chaz [Davies] ve benim, ya da Aprilia ile olan mücadeleler gibi savaşlar yok.”
“Şimdi Ducati çok iyi bir iş çıkardı. Şampiyonanın görevi bu dengeyi sağlamak mı, yani daha fazla üretim motosikleti, daha fazla üretim serisi ve farklı üretim motosikletleri için adil bir ortam mı yaratmak? Yoksa diğer üreticilerin bir adım atması mı gerekiyor?”
“Spor motosiklet pazarı zor, büyük üreticiler olarak sihirli şekilde ‘süper-süper-süperbike’ üretemezsiniz. Elbette daha fazla heyecana ihtiyacımız var ama ön taraftaki isimlerin yaptıklarını küçümsemiyorum, çünkü inanılmazlar: Her yıl daha hızlı gidiyorlar. Bu güzel bir şey ama şovda bir eksiklik var.”
Rea, Ducati ve Bulega’nın 2026’daki performansına duyduğu saygıyı vurgularken, diğer üreticilerin de “umuda” ihtiyacı olduğunu belirtti. Alex Lowes’un Donington’daki benzer açıklamalarına atıfta bulunan Rea, şu ifadeleri kullandı:
“Yarışlardan birinde, Bulega’nın bu sezon hiç yenilmeyebileceğini söylemiştim, yüzde yüz. Seviyesi çok yüksek, motosikleti en iyisi. Hata yapmazsa, o adam. Tıpkı James Stewart’ın ABD’de yenilgisiz sezon geçirdiği zamanki gibi. O seviyede sürüyor, yaptıkları inanılmaz.”
“Ancak diğerlerinin yetişmesi gerekiyor. Bu heyecanı geri getirmek ya da Bimota, Honda, Yamaha, BMW gibi üreticilere umut vermek gerçekten baş ağrısı. Onların mücadeleye devam etmek istemesi için umuda ihtiyaçları var.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/wsbk/news/1101546/1/bulega-ducati-dominance-leaves-worldsbk-no-excitement-says-jonathan-rea
