İki Kez WorldSBK Şampiyonu Bautista, Zayıf Kaldığı Alanda Gelişim Sağladığını Düşünüyor
İki kez WorldSBK şampiyonu olan Alvaro Bautista, önceki yıllarda kendisini geri çeken bir alanda önemli gelişmeler kaydettiğine inanıyor.
World Superbike tarihinin en çok yarış kazanan üçüncü ismi olan Bautista, Aragon 2024’ten bu yana galibiyet elde edemedi. Kariyeri boyunca, özellikle 2022’de Honda’dan Ducati’ye dönüşünden bu yana, İspanyol pilotun yarışlarında benzer bir tablo göze çarpıyordu: yarışın başında yavaş, son bölümlerde ise hızlı.
Bu durumun ilk kısmı, özellikle 2024’te minimum ağırlık kurallarının yürürlüğe girmesiyle daha da belirginleşti. Bautista, geçen yılın ortasından itibaren bu kurallara şiddetle karşı çıkıyordu.
Bautista, kendi yarış analizlerinde, yarışın başında yakıt deposu doluyken ve motosiklet en ağır halindeyken istediği gibi sürüş yapamadığını, ancak yakıt azaldıkça özgüveninin arttığını ve hızlandığını belirtiyordu.
2022 ve 2023 sezonlarında, yarışın son bölümlerindeki yüksek temposu sayesinde gerilerden gelip yarışlar kazanmayı ve iki yıl üst üste şampiyon olmayı başarmıştı. Ancak 2024’ten itibaren bu performans genellikle üçüncülükten öteye geçmeye yetmedi.
2026 sezonunun başında Barni Ducati takımına geçiş yapan Bautista, ilk iki yarış hafta sonunda sadece bir kez podyuma çıkabildi. Bu podyum, Avustralya’daki ıslak zeminde koşulan ikinci yarışta elde edilen üçüncülük oldu.
Ancak Assen’de gerçekleştirilen üçüncü ayakta Bautista, her iki Pazar yarışının da ilk turlarında hızlı olmayı başardı. Yine de yarışı, fabrika Ducati pilotları ve Marc VDS Ducati’den Sam Lowes’un arkasında dördüncü sırada tamamladı.
Yarış sonrası açıklamalarda bulunan Bautista, hafta sonundan memnun olduğunu ve özellikle yarışların ilk turlarında daha iyi performans sergileyebildiğini vurguladı.
“Memnun olmamız gerekiyor çünkü hafta sonunu 4-4-4 ile tamamladık. Ancak önemli olan, hafta boyunca çok istikrarlı olmamızdı,” diyen Alvaro Bautista, WorldSBK.com’a konuştu.
“Bugün de mutluyum çünkü [Cumartesi] gününden bu yana motosiklette küçük bir değişiklik yaptık ve Superpole yarışında genellikle en çok sorun yaşadığım ilk turdan itibaren güçlü şekilde zorlayabildim.”
“[İkinci yarışta] da ilk turlardaki hissiyatım [Cumartesi] gününe göre çok daha iyiydi. Aslında diğer pilotlarla mücadele edebildik ve çok fazla zaman kaybetmedik. Yani motosiklette yaptığımız değişiklikler işe yaradı.”
“Bugünkü [Pazar] koşullarda, soğuk havada ve sürücü üzerindeki düşük ağırlıkla lastiği ısıtmak daha zor oluyor.”
“İlk turlardaki hissiyatım çok geliştiği için mutluyum, ancak yine de podyum mücadelesinden biraz uzaktaydık.”
“Her halükarda, elimizden gelenin en iyisini yaptık ve bundan dolayı mutluyum.”
Kaynak: Crash.net // https://www.crash.net/wsbk/news/1093234/1/has-one-worldsbk-champion-finally-solved-his-biggest-problem
