ABD GP 1. antrenman: Leclerc, Verstappen’in 0,084 saniye önünde lider

Ferrari pilotu Charles Leclerc, ABD GP’nin Circuit of the Americas’taki ilk antrenmanında en hızlı zamanı yaptı. Monakolu pilot, Red Bull’dan Max Verstappen’i 0,084 saniye geride bıraktı.

Seansın gidişatı

Seans, sezon öncesi test havasında geçti. Singapur’daki sıkışık sprint programı ve üç yarışlık serinin ardından gelen bir haftalık aranın ardından, takımlar geleneksel üç antrenmanlı hafta sonu programını hemen kullanıma soktu.

Leclerc seans boyunca lastik ya da programa bakmaksızın defalarca en hızlı zamanları attı. F1’in formdaki ismi Verstappen’in önünde kaldı. İlk bölümde takımlar farklı lastik stratejileri izlediği için gerçek ve karşılaştırılabilir tempo ancak seansın ilerleyen bölümünde ortaya çıktı: Ferrari ve McLaren erken bölümde orta sertlikte lastikle öne çıkarken, Mercedes ve Red Bull sert lastiği denedi. Sonunda tüm takımlar yumuşak lastiğe geçti.

Yumuşak lastiklerle Lando Norris iki Mercedes’i ve Lewis Hamilton’ın Ferrari’sini geçerek McLaren için üçüncü oldu. Takım arkadaşı Oscar Piastri ise yedinci sırada, Leclerc’in üç onda birden fazla gerisinde kaldı.

Mercedes ve Hamilton

George Russell dördüncü, Mercedes takım arkadaşı Kimi Antonelli beşinci oldu. Mercedes’in hareketli bir seansı vardı: takım yeni bir ön kanat kullandı, Russell erken bölümde ön kanat sorunu nedeniyle düşük yönelme yaşadı ve daha sonra sert lastik setinde düz nokta yaptı. Bu durum plan değişikliğine yol açtı; Russell sert lastikte kalırken Antonelli yumuşak lastiğe geçirildi. Antonelli, seansın sonlarında sert lastik alacağı söylenmiş olduğu için bu duruma şaşırdı.

Hamilton’ın altıncılığı gerçek temposunu yansıtmadı. Leclerc’in seansın en iyi turunu attığı sırada 1. viraja çok geniş girdi ve daha sonra yumuşak lastikle attığı bir tur da pist sınırı ihlali nedeniyle iptal edildi.

Orta sıralar ve alt taraf

Hamilton ve Piastri’nin ardından, seansa devasa bir aero tarağıyla başlayan Audi’den Gabriel Bortoleto (bu hafta sonu 20 sıralık grid cezası çekecek) orta grubun başında sekizinci oldu. Cadillac’ın aracında ise daha da büyük, kapı benzeri bir parça bulunuyordu.

Racing Bulls’tan Arvid Lindblad (altıncı içten yanmalı motoru nedeniyle beş sıra ceza alacak) ve Liam Lawson ilk 10’u tamamladı. Ollie Bearman, Haas ile 11. oldu; ardından Fernando Alonso’nun başını çektiği iki Aston Martin geldi. Aston Martin, 2026 standartlarına göre etkileyici sayılabilecek biçimde zirvenin 1,636 saniye gerisinde kaldı.

Isack Hadjar, en iyi zamanını sert lastikte yaptığı Red Bull ile 14. sırada kaldı.

Williams’ın seansı alışılmadık geçti. Alex Albon 17 tur attı ama rekabetçi bir tur zamanı kaydetmedi; o ve Carlos Sainz, pite girip hemen çıkma programlarını uyguladı. Cadillac’ın ABD’deki evinde yeni parçalar getirmesine karşın Colton Herta, kendi ülkesindeki yarışta Cadillac’ın tek FP1 yedek pilotuydu. Herta, takım arkadaşı Valtteri Bottas’ın 0,926 saniye gerisinde 21. oldu ve belli ki geliştirme çalışması yürüttü.

Crash.net’e göre Antonelli bu hafta sonu şampiyonluğunu ilan edebilecek: Russell’ın 102 puan önünde Austin’e gelen Antonelli’nin şampiyon olması için Pazar günkü yarışı kazanması, Hamilton’ın beşinci ya da daha geride, Russell’ın ise dokuzuncu ya da daha geride bitirmesi gerekiyor. Bunu başarırsa F1 tarihinin en genç dünya şampiyonu olacak.

Sonuçlar

İlgili haberler: Lindblad, Bortoleto ve Colapinto ABD GP’de grid cezasıyla başlayacak · ABD GP’sinde takımların yükseltmeleri belli oldu: Hamilton, Ferrari’nin paketini küçümsedi

Kaynak: The Race

Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi