Red Bull, Verstappen’in fren tarzına özel yeni bir Brembo disk yüzeyi denedi. Takım, Circuit of the Americas’taki ABD GP hafta sonuna Malezya ve Singapur’daki üst üste galibiyetlerin ardından büyük bir yükseltme getirmeden, yalnızca aracında küçük set-up ayarlarıyla geldi.
Bu yüzden Cuma günkü olağan hazırlıklar sırasında Milton Keynes merkezli takımın pit şeridinde fark edilen küçük bir ayrıntı daha da dikkat çekici hale geldi: Mekanikerler ilk antrenman öncesinde aracın ön tarafında çalışırken yeni Brembo fren disklerinin takılmasını, fotoğrafçıların net görüntü almasını engellemek için paravanla gizledi.
Daha sonraki kontroller, disklerin artık tamamen düz olmayan yeni bir yüzey desenine sahip olduğunu gösterdi.
Değişikliğin iki alanı etkilemesi bekleniyor. Frenin ilk tepkisinin önceki spesifikasyonla benzer kaldığı, desenin ise özellikle Max Verstappen’in agresif fren tarzına göre uyarlandığı anlaşılıyor; amaç tüm fren evresinde ve yarış mesafesi boyunca daha tutarlı bir performans.
Pratikte bunun dört kez F1 şampiyonu olan Hollandalı pilota, standart yüzeyli bir diske kıyasla maksimum performansı çıkarabileceği daha geniş bir çalışma aralığı sağlaması gerekiyor.
Bu gelişme pist kenarında yapılan basit bir ayarın ötesine işaret ediyor. Red Bull’un 2027 yönetmeliklerini de göz önünde bulundurarak çözümleri şimdiden denediği ve Avusturya merkezli markanın Brembo ile hem RB23’ü hem de mevcut RB22’nin fren karakteristiğini Verstappen’in kişisel tercihlerine göre ince ayarlamak için ne kadar yakın çalıştığı anlaşılıyor.
Tüm bunlar padokta giderek güçlenen bir kanıyı besliyor: Sezonun ilk yarısında zor ve öngörülemez bir araç olan RB22, sessizce grid geri kalanının peşinden koştuğu referans araç haline geldi.
İlgili haberler: ABD GP’sinde takımların yükseltmeleri belli oldu: Hamilton, Ferrari’nin paketini küçümsedi · ABD GP 1. antrenman: Leclerc, Verstappen’in 0,084 saniye önünde lider
Kaynak: RacingNews365
Bunlar da ilginizi çekebilir: 2026 F1 Puan Durumu · 2026 F1 Takvimi · F1 Puanlama Sistemi
