Formula 1’de Büyük Sponsorları Çeken Unsurlar Neler? Red Bull Racing ve Carlyle Ortaklığı
Formula 1’e büyük bir sponsoru ne çeker? Takımlar, şirketleri neden kendilerine yatırım yapmaya ikna eder ve bu desteğin başka bir takıma ya da tamamen farklı bir spor dalına gitmesini nasıl engeller?
Eylül 2025’te Red Bull, Formula 1 tarihinde bir ilke imza atarak, önde gelen küresel özel sermaye fonu Carlyle ile çok yıllık küresel bir ortaklık anlaşması imzaladığını duyurmuştu.
Monako Grand Prix’si hafta sonunda, Carlyle CEO’su Harvey Schwartz ve Red Bull Racing takım patronu Laurent Mekies, Axios medya muhabiri Sara Fischer’ın moderatörlüğünde The Race x Axios serisinin son etkinliğinde bir araya geldi. Bu etkinlik, Formula 1, medya, yatırım, teknoloji ve küresel iş dünyasından liderleri buluşturuyor.
Schwartz’a Carlyle’ın neden Formula 1’e yatırım yaptığı sorulduğunda, şu ifadeleri kullandı: “Birçok spor dalında yer alabilirdik. Ancak Formula 1 bizim için doğal bir tercihti.
“Demografik yapısı çok genç; izleyicilerin yüzde 40’tan fazlası kadın. Küresel bir spor ve biz de küresel bir şirketiz. 500 milyar dolarlık bir varlığı, her yaştan insan adına yönetiyoruz. Bu alanda dünyanın en büyüklerinden biriyiz.
“Bir diğer önemli neden ise olağanüstü bir markayla iş birliği yapmak istememizdi. Mükemmelliğe odaklanan olağanüstü insanlarla çalışmak istedik. Bu da açıkça Oracle Red Bull Racing’di.
“Formula 1’in şu anki yükselişi inanılmaz. Dünya genelinde 800 milyonun üzerinde hayranı var, F1 filmi ve Netflix’teki Drive to Survive gibi projelerle globalde büyük bir patlama yaşıyor. Bu yüzden bizim için çok uygun bir alan.”
Olağanüstü Zamanlama
Schwartz ve Mekies, Red Bull’da Mekies’in takım patronu görevine başladığı yaz aylarında, ilk haftasında tanıştıklarını açıkladı. Schwartz o dönemde esprili bir şekilde, Red Bull bir sonraki yarışı kazanamazsa anlaşmanın iptal olacağını söylemiş.
O yarış ise Belçika Grand Prix’siydi ve Max Verstappen, hafta sonunun açılışını yapan sprint yarışında birinciliğe ulaşmıştı.
Mekies, “Ben göreve başladıktan üç-dört gün sonra tanıştık. O da gerçekten, ‘Bir sonraki yarışı kazanamazsanız, anlaşma yok’ dedi,” ifadelerini kullandı.
“Mizah bir yana, Harvey’in söylediğiyle aynı noktada buluşuyoruz: Biz ortaklarımızı tek tek seçiyoruz ve bunun tek nedeni rekabet avantajı yaratmak. Bizim tek amacımız yarış kazanmak. Hissedarlarımızdan aldığımız tek talimat bu.
“Böylesine rekabetçi bir ortamda, sektörün devleriyle mücadele ederken, etrafınızı doğru insanlarla çevrelemeniz gerekiyor.
“Doğru insanları bulursanız yarış kazanırsınız, bulamazsanız kazanamazsınız.
“Red Bull Racing bugün 2000 kişiyle bu iki aracı tasarlıyor, üretiyor ve geliştiriyor. Ve bu yıl itibarıyla Red Bull Ford Powertrains, yani kendi güç ünitemizle yarışıyoruz. Bu, işimizi ne kadar ciddiye aldığımızı gösteriyor ve Carlyle’daki ekip de aynı şekilde düşünüyor.
“Harvey ve ekibiyle görüşmelere başladığımızda, aslında çok benzer bir iş yaptığımızı fark ettik. Biz performansımızla var oluyor ya da kayboluyoruz.”
Schwartz da kendi ekibi için aynı durumun geçerli olduğunu vurguladı:
“Biz de karmaşık bir dünyada karmaşık bir iş yürütüyoruz, ama işimizi çok daha basit hale getirmek de mümkün. Başarı, kendimizi değerlendireceğimiz tek kriter.”
Kişisel Bağlar
Schwartz, Mekies’in Red Bull’da gemiyi istikrara kavuşturmadaki rolünü övdü ve pist dışında kurdukları kişisel bağın önemine dikkat çekti:
“Bir lider olarak Laurent’in yaptıklarına büyük saygı duyuyorum. İnsanların unutkanlığı hayret verici. İnsanlar, takım iyi performans göstermezken çok kritik bir dönemde göreve geldiğini ve adeta sihirli bir dokunuşla takımın hemen toparlandığını unutuyor.
“Onu bir lider olarak izlemek, ne kadar mütevazı ve çalışkan olduğunu, takımı nasıl bir arada tuttuğunu görmek çok şey öğretiyor.
“Laurent ve ekiple bağlantı kurduğumuz anda her şey çok doğal gelişti. Mükemmellik odağı bizim için ön koşuldu ama kişisel bağlar bu ortaklığı özel kıldı. Laurent’le tatil dönemlerinde mesajlaşıyoruz, ailesinin nasıl olduğunu soruyorum.”
Mekies ise takımın başındaki tarzının liderlikten ziyade, Red Bull’daki insanlar için doğru kültür ve ortamı inşa etmeye odaklanmak olduğunu söyledi:
“Bizim için önemli olan tek şey kazanmak. Kazanırsak diğer her şey yoluna girer. Fabrikada da bu şekilde bakıyoruz. Liderlik tarzı çok önemli değil.
“Bizim için önemli olan doğru kültürü, doğru ortamı, doğru bağlantıyı kurmak. İnsanlarımızın yeteneklerini en iyi şekilde ortaya koyabileceği bir ortam yaratmak ve temelde işimize performans kazandırmak. Bizim odağımız tamamen bu tek noktada.”
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/business/why-carlyle-chose-f1-and-red-bull-over-other-sports-deals/
