Formula 1’in 2027 Takvimi Açıklandı: Monaco’da Sprint Yarışı Sürprizi
Formula 1’in 2027 sezon takvimi, Monaco’da sprint yarışının eklenmesiyle birlikte açıklandı. Şampiyona yönetimi, sezonun Orta Doğu’da başlaması yönündeki planlarını sürdürürken, takvimde dikkat çeken birçok yenilik yer aldı.
F1 ve FIA’nın, Amerika Birleşik Devletleri ile İran arasında devam eden çatışmalar nedeniyle gelecek yılın takvimini açıklamakta yaşadığı gecikmelerin ardından, resmi takvim Çarşamba sabahı yayımlandı. Orta Doğu’daki gerginlikler henüz sona ermemiş olsa da, bu yıl Katar ve Abu Dabi’de yapılması planlanan sezon finali yarışlarının akıbeti konusunda soru işaretleri sürerken, F1 yönetimi sezonun Bahreyn (14 Mart) ve Suudi Arabistan (21 Mart) yarışlarıyla başlaması yönündeki orijinal planına sadık kalma kararı aldı.
Orta Doğu’daki bu ardışık iki yarışın ardından, Avustralya (4 Nisan), Japonya (11 Nisan) ve Çin (18 Nisan) Grand Prix’leri takvimi takip edecek.
F1 yönetimi, bölgedeki tüm yarışlar için şimdiye kadar uyguladığı stratejiyi sürdürerek, yarışların düzenlenip düzenlenemeyeceği konusunda karar vermeyi mümkün olduğunca geçe bırakıyor. Bu yılın Orta Doğu’daki sezon finali yarışlarına ilişkin nihai kararın önümüzdeki hafta içinde verilmesi bekleniyordu; ancak bu kararın daha da ertelenebileceği belirtiliyor.
Orta Doğu Planı B
Bahreyn’in sezonun ilk yarışı olarak planlanmasının yanı sıra, 24-27 Şubat tarihleri arasında sezon öncesi testlerine de ev sahipliği yapması bekleniyor. Bu nedenle F1’in, yeni yılın başında bölgeye gitmenin güvenli olduğundan emin olması gerekecek.
The Race’in daha önce aktardığına göre, Bahreyn ve Suudi Arabistan’daki yarışlar mevcut tarihlerinde gerçekleştirilemezse, F1 yönetiminin Avustralya, Çin ve Japonya yarışlarını öne çekerek sezonu başlatmayı değerlendirdiği ifade ediliyor.
Bu durumda, Avustralya Grand Prix’sinin yeni pit ve padok kompleksinin yapımını ne kadar hızlı tamamlayabileceği kritik önem taşıyacak. İnşaat çalışmaları, orijinal Nisan tarihine göre planlanmıştı ve yarışların Mart ayına çekilmesi halinde, sezonun Çin ve Japonya’da başlaması gerekecekti.
Ancak, Avustralya’da sezonun öne çekilmesi ihtimaline karşı artan bir iyimserlik olduğu ve gerekirse sezon açılışına ev sahipliği yapabilecekleri belirtiliyor. Şu an için Orta Doğu’da başlaması planlanan sezon nedeniyle, bu konuda nihai bir kararın alınmasına henüz gerek duyulmuyor.
2027 takvimi ayrıca Portekiz’in 20 Haziran’da Portimao’da tek başına takvime dönüşünü ve Türkiye’nin Azerbaycan ve Singapur ile birlikte üçlü yarış serisinin ortasında takvime geri dönüşünü de doğruluyor. Las Vegas ise 20 Kasım’da tek başına düzenlenecek ve ardından Katar ve Abu Dabi’deki sezon finali yarışlarına iki haftalık bir ara verilecek.
Monaco’da Sprint Yarışı Sürprizi
Takvimdeki en büyük sürprizlerden biri, geçişin en zor olduğu pistlerden biri olarak bilinen Monaco’da sprint yarışının düzenlenecek olması. F1 CEO’su Stefano Domenicali, geçen sezon altı olan sprint yarışlarının sayısının artırılacağını defalarca belirtmişti.
Çarşamba günü açıklanan 2027 takvimine göre toplam 10 sprint yarışı yapılacak. Bahreyn, Avustralya, Japonya, Monaco ve Abu Dabi ilk kez sprint yarışına ev sahipliği yapacak.
Sprint yarışlarının takvime yerleştirilmesiyle birlikte, Bahreyn Grand Prix’si planlandığı gibi gerçekleşirse ya da Avustralya sezonun ilk yarışı olursa, sezon açılışı tarihinde ilk kez sprint formatında koşulacak. Bu da takımlara yeni araçlarıyla yarış öncesi yalnızca bir serbest antrenman seansı bırakacak.
Brezilya, Katar ve Abu Dabi’nin de sprint takvimine dahil edilmesiyle, sezonun son dört yarışının üçünde sprint formatı uygulanacak.
Monaco’nun sprint yarışına ev sahipliği yapacak olması ise, dar ve virajlı sokak pistinin geçişe neredeyse hiç izin vermemesi nedeniyle büyük bir sürpriz olarak öne çıkıyor. Ancak, Monaco’da sprint yarışının eklenmesindeki ana motivasyonun, hafta sonuna çeşitlilik kazandırmak olduğu belirtiliyor.
Sprint formatı gereği, pilotlar Cuma günü yalnızca bir serbest antrenman seansı yapacak ve ardından sprint sıralama turlarına geçilecek. Bu da, normalde üç antrenman seansı ile hazırlanan pilotların, cumartesi günkü grid mücadelesine alışık olduklarından daha az hazırlıkla çıkacakları anlamına geliyor.
Bu ek risk faktörü, cumartesi sprint ve pazar günü ana yarışta farklı grid dizilişlerinin ortaya çıkmasına neden olabilir. Ayrıca, sıralama turlarının Monaco hafta sonunun en heyecanlı bölümü olarak görülmesi nedeniyle, artık bu mücadele iki kez yaşanacak.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/monaco-sprint-and-season-opener-plan-b-f1-2027-calendar-revealed/
