Charles Leclerc, Miami Grand Prix’sinde iki olası kural ihlali nedeniyle Formula 1 yarış hakemleri tarafından ifadeye çağrıldı. Bu ihlaller arasında, yarış aracını güvenli olmayan bir durumda kullanmak da bulunuyor.
Ferrari pilotu Leclerc, yarışın ilk bölümlerinde liderliğini korudu ve üçüncü sırada yer alıyordu. Ancak, sondan bir önceki turun sonunda saçpin virajında Oscar Piastri tarafından geçildikten sonra, McLaren pilotunu takip ederken Esses bölümünde spin attı. Spin’in sonunda bariyerlere hafifçe temas eden Leclerc, yarışa devam etmeyi başardı. Ancak Ferrari’sinde önemli bir hasar oluştu ve Leclerc, George Russell ile Max Verstappen’e de geçilerek yarışı altıncı sırada tamamladı.
Yarış sonrası The Race’e konuşan Leclerc, “Oldukça eminim ki bir lastik patladı, muhtemelen süspansiyon hasarı da vardı,” ifadelerini kullandı.
Leclerc, ardından sportif kuralların B1.8.6 ve/veya B1.8.7 maddelerini ihlal ettiği gerekçesiyle hakemlere çağrıldı. Bu maddeler, gerekçesiz şekilde pistten çıkmak ve yarış aracını güvenli olmayan bir durumda kullanmak ile ilgili.
Bu çağrının, Leclerc’in aracında oluşan hasara rağmen son turu tamamlamaya çalışmasıyla ilgili olduğu neredeyse kesin olarak değerlendiriliyor.
İlk maddeye göre, pilotlar “her zaman pist üzerinde kalmak için makul tüm çabayı göstermelidir ve geçerli bir gerekçe olmadan pistten çıkamazlar.”
İkinci madde ise, aracın durumu ile ilgili olarak, “Yapısal bir bileşende önemli ve açık bir hasar oluşmuş, bu durum sürücüyü veya başkalarını derhal tehlikeye atıyorsa ya da aracı pit yoluna makul bir şekilde döndürmek mümkün değilse ve bu durum başka bir rakibi gereksiz yere engelliyor veya yarışa zarar veriyorsa, araç en kısa sürede güvenli şekilde pistten ayrılmalıdır,” şeklinde ifade ediliyor.
Ayrıca, aracın “yapısal bir bileşeninde önemli ve açık bir hasar” olup olmadığına yarış direktörünün karar vereceği belirtiliyor.
Leclerc’in ifadesi, Miami yerel saatiyle 16.15’te (Birleşik Krallık saatiyle 21.15’te) yapılmak üzere planlandı.
Yarış sonrası değerlendirmesinde Leclerc, spin için “kendime çok kızgınım” diyerek, “Tamamen benim hatam, tamamen bana ait bir hata,” ifadelerini kullandı.
Leclerc ayrıca, “Bu araçlarla her zaman ne kadar enerji dağıtıldığını kestirmek zor olabiliyor ve son tur olduğu için o virajdan çıkarken belki biraz daha fazla enerji kullanılmış olabilir. Ama bu hiçbir şekilde bir mazeret değil. Tamamen benim hatam ve kabul edilemez,” şeklinde konuştu.
Kaynak: The Race // https://www.the-race.com/formula-1/leclerc-called-to-f1-stewards-for-two-possible-rules-breaches/
